[实用新型]一种用于电池模组侧板可防止限位件弯曲的热压工装有效
申请号: | 202020629415.6 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN213006553U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 林立举;练端旗;郑诗涛;吴寿勇 | 申请(专利权)人: | 宁德凯利能源科技有限公司 |
主分类号: | B29C63/02 | 分类号: | B29C63/02;B29C63/00;H01M50/20 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 352000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电池 模组 可防止 限位 弯曲 热压 工装 | ||
本实用新型提供了一种用于电池模组侧板可防止限位件弯曲的热压工装,包括热压下模底板、第一限位块、第二限位块、热压垫片和热压上模板;所述第一限位块上竖直开设有敞口的第一限位槽;所述第一限位块至少有两个;所述第二限位块上竖直开设有敞口的第二限位槽;其中,所述第一限位块、第二限位块分别固定连接于所述热压下模底板上,且所述第一限位槽、第二限位槽组成侧板容纳空间;所述热压垫片放置在所述侧板容纳空间内;所述热压上模板置于所述热压垫片上方并位于最顶层。本实用新型采用所述第一限位块和第二限位块作为导向限位件,由于两者都为块状,相比现有原型导向柱,更不容易弯曲,热压质量更稳定。
【技术领域】
本实用新型涉及电池模组侧板的热压技术领域,特别是一种用于电池模组侧板可防止限位件弯曲的热压工装。
【背景技术】
新能源汽车日益兴盛的时代,作为电池包上的部件也越发的显出了重要性,侧板作为传统电池模组不可或缺的一个部件,既需保证电芯在膨胀过程中产生的拉力,又需要在侧板与电池接触的部分需要做到绝缘防护的作用,故侧板往往都是金属板加绝缘膜的方式来满足以上的几个要求,现今采用的方式均为在金属板上热压一层绝缘PET膜。
侧板的需求日益增强,价格的竞争力也越发的体现出它的重要,为了能得到更加低廉的产品,很多公司都将工艺极简化做到了极致,故在侧板热压过程中,一次热压往往需要堆叠多个产品,以实现热压的最优化;然而多层堆叠热压,对热压模具的要求极高,传统的热压模具使用圆型导向柱进行导向,而多层堆叠和高温的情况会导致圆型导向柱弯曲,因此会造成热压质量不稳定,良品率低,以及工人在扶正导向柱的过程中所浪费时间,导致生产效率低等问题。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种用于电池模组侧板可防止限位件弯曲的热压工装,限位件采用限位块,块状设计其面积比现有的圆型导向柱更大,更不容易弯曲变形。
本实用新型是这样实现的:一种用于电池模组侧板可防止限位件弯曲的热压工装,包括
热压下模底板;
第一限位块,所述第一限位块上竖直开设有敞口的第一限位槽;所述第一限位块至少有两个;
第二限位块,所述第二限位块上竖直开设有敞口的第二限位槽;所述第二限位块至少有两个;
热压垫片,所述热压垫片至少有两个;
热压上模板;所述热压上模板至少有一个;
其中,所述第一限位块、第二限位块分别固定连接于所述热压下模底板上,且所述第一限位槽、第二限位槽组成侧板容纳空间;
所述热压垫片放置在所述侧板容纳空间内;
所述热压上模板置于所述热压垫片上方并位于最顶层。
进一步地,所述第一限位槽包括相互连通的第一L型槽和第二L型槽;所述第一L型槽的短边末端和所述第二L型槽的长边顶端连接。
进一步地,所述第一L型槽和第二L型槽的直角部分别竖直开设有第一避让槽。
进一步地,所述第二限位槽包括相互连通的第三L型槽和第四L型槽;所述第三L型槽的短边末端和所述第四L型槽的短边末端连接。
进一步地,所述第三L型槽和第四L型槽的直角部分别竖直开设有第二避让槽。
进一步地,每所述第二限位块上开设有两个所述第二限位槽,且两所述第二限位槽呈对称布置。
进一步地,所述第一限位块有四个;所述第二限位块有两个;所述热压上模板有两个;
两所述第二限位块对称布置,且所述第二限位槽两两相向布置;
四个所述第一限位块对称布置在两所述第二限位块的两侧,且构成两个所述侧板容纳空间;
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