[实用新型]一种可拆卸的铝合金上盖结构

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸的铝合金上盖结构，涉及铝合金加工件技术领域。包括箱盖体、电池箱及活塞柱，箱盖体的底部两端开设有卡槽，电池箱左右两侧壁顶部上设有导轨。该可拆卸的铝合金上盖结构，箱盖体通过卡槽和导轨与电池箱滑动连接盖到电池箱上，并抵靠在电池箱的挡边处，通过将活塞柱的柱头部插入盲孔内，用于将箱盖体与电池箱紧固连接，拆卸时只需要扳动活塞柱，将其柱头部抽离盲孔，即可将箱盖体抽离取下，拆装方便，极大方便了电池的取放；电池组工作后所产生的一部分热量经散热格槽排出，而散热翅片增大了箱盖体的散热面积，即增加与空气的接触面，这样可以提高散热翅片的换热效率，加快热量的消散，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及铝合金加工件技术领域，具体为一种可拆卸的铝合金上盖结构。

背景技术

近年来，我国的新能源汽车取得了显著的发展成果，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成组设计，不仅涉及动力电池单体间的串并联连接、动力电池的可靠固定、也涉及对动力电池的有效防护，会采用电池箱对电池进行有效防护。

现有技术中已有采用铝合金制作的电池箱，其具有良好的刚性、导电导热性及耐腐蚀性等，但现有的用铝合金制作的电池箱大部分整体结构连接为一体，不能拆卸或拆卸比较繁琐，导致电池取放都非常麻烦耗时，且内部气体流动差，热量散失慢，导致散热效果差，而过高的温度容易发生意外。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可拆卸的铝合金上盖结构，具备拆装方便，极大方便了电池的取放，加快热量的消散，散热效果好的优点，以解决现有的用铝合金制作的电池箱大部分整体结构连接为一体，不能拆卸或拆卸比较繁琐，导致电池取放都非常麻烦耗时，且内部气体流动差，热量散失慢，导致散热效果差的问题。

为实现拆装方便，极大方便了电池的取放，加快热量的消散，散热效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸的铝合金上盖结构，包括箱盖体、电池箱及活塞柱，所述箱盖体的底部两端开设有卡槽，所述电池箱左右两侧壁顶部上设有导轨，所述箱盖体通过卡槽和导轨与电池箱滑动连接，所述活塞柱固定安装于箱盖体上，所述电池箱的顶部开设有盲孔，所述活塞柱的柱头部插入盲孔内，所述箱盖体的底部设有凹槽，且凹槽的两侧壁上散热格槽，所述箱盖体的顶部设有散热翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽与导轨的横截面为工字型结构，所述导轨滑动于卡槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池箱的顶部前端设有挡边，所述箱盖体的前端抵靠在挡边处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盲孔与活塞柱的位置相对应，所述箱盖体通过盲孔和活塞柱与电池箱紧固连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热格槽呈等距均匀分布于凹槽上，且散热格槽与凹槽的深度一致。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽设置于凹槽的左右两端，且卡槽的深度位于凹槽深度的二分之一处，所述散热翅片呈等距均匀分布于箱盖体上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可拆卸的铝合金上盖结构，具备以下有益效果：

1、该可拆卸的铝合金上盖结构，箱盖体通过卡槽和导轨与电池箱滑动连接盖到电池箱上，并抵靠在电池箱的挡边处，通过将活塞柱的柱头部插入盲孔内，用于将箱盖体与电池箱紧固连接，拆卸时只需要扳动活塞柱，将其柱头部抽离盲孔，即可将箱盖体抽离取下，拆装方便，极大方便了电池的取放。

2、该可拆卸的铝合金上盖结构，电池组工作后所产生的一部分热量经散热格槽排出，而散热翅片增大了箱盖体的散热面积，即增加与空气的接触面，这样可以提高散热翅片的换热效率，加快热量的消散，散热效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；