[实用新型]一种管夹

说明书

本实用新型提供了一种管夹，包括夹体结构和安装结构，所述夹体结构包括并排相互连接的两个冷却水管卡口及至少一个制动硬管卡口，所述安装结构设置在两个所述冷却水管卡口之间，所述制动硬管卡口由设置于底部的第一弧形槽以及由所述第一弧形槽的两端斜向下一体弯曲延伸形成的倒刺组成，所述冷却水管卡口由设置于底部的第二弧形槽以及由所述第二弧形槽的两端斜向上延伸出的导向部围合而成。本实用新型提供的管夹，通过将冷却水管卡口和制动硬管卡口同时设置在一起，使得该管夹在用于布置汽车车身内部的管路时可以同时布置冷却水管和制动硬管，从而节省了布置空间，且结构简单、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车管夹技术领域，特别涉及一种管夹。

背景技术

随着汽车技术的日益发展，汽车上功能的日益增多，汽车车身内部的管路系统也越来越复杂，汽车车身内部的管路系统主要包括：制动管路、空调管路、冷却管路、供油管路以及润滑管路。

随着管路的日益增多，每种管路都需要特定的管夹用于固定，所以与之相对应的管夹也随之增多。

在目前的现有技术中，制动管路与冷却管路都用特定的管夹进行分开固定，这样不仅在有限的车身内部占用了更多的空间，也不利于其它管路的布置。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种管夹，以解决现有技术制动管路与冷却管路分开固定的问题。

一种管夹，包括夹体结构和安装结构，所述夹体结构包括并排相互连接的两个冷却水管卡口及至少一个制动硬管卡口，所述安装结构设置在两个所述冷却水管卡口之间，所述制动硬管卡口由设置于底部的第一弧形槽以及由所述第一弧形槽的两端斜向下一体弯曲延伸形成的倒刺组成，所述冷却水管卡口由设置于底部的第二弧形槽以及由所述第二弧形槽的两端斜向上延伸出的导向部围合而成。

本实用新型的有益效果是：通过将冷却水管卡口和制动硬管卡口同时设置在一起，使得该管夹在用于布置汽车车身内部的管路时可以同时布置冷却水管和制动硬管，从而节省了布置空间，且结构简单、使用方便。

优选的，所述安装结构由安装座以及设置于所述安装座中心部位处的安装孔构成。

优选的，所述安装座的两侧表面上均设有与所述安装孔相通的第一镂空。

优选的，所述第一弧形槽的直径大于所述倒刺间缺口处的大小。

优选的，所述倒刺的厚度背离所述第一弧形槽的两端逐渐增大。

优选的，在所述制动硬管卡口底部设置有若干并排布置的第二镂空。

优选的，所述管夹由POM材料制成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例提供的管夹的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例提供的管夹的结构示意图。

主要元件符号说明：