[实用新型]一种路灯抢修作业平台有效
申请号: | 202020631371.0 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212174384U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 吴永珍;路桂山;王义萍 | 申请(专利权)人: | 丰祺电气集团有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;F16F15/067 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 李炳泉 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 抢修 作业 平台 | ||
本实用新型公开了路灯配件领域内的,特别涉及一种路灯抢修作业平台。该路灯抢修作业平台,包括底座、剪式支架、工作平台以及液压缸,剪式支架的下部与底座固接,上部与工作平台固接,底座与工作平台间设置有若干液压缸,液压缸的固定端与底座固接,液压缸的伸缩端与工作平台固接,液压缸的伸出端上还形成有挡圈,挡圈与固定端之间设置有缓冲件。本实用新型的目不产生噪音,使用寿命长且占地面积小。
技术领域
本实用新型涉及路灯配件技术领域,特别涉及一种路灯抢修作业平台。
背景技术
路灯作为一种常见的照明的照明灯具,在实际使用过程中,往往需要进行检修。一般采用有液压升降臂的专用检修车,升降臂端部设有载人吊篮,维修人员在载人吊篮上作业。但是专用检修车投资大,使用成本高,极其占用空间。且使用一段时间后,往往液压升降臂会由于频繁使用产生异响吗,发明人对此提出了进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不产生噪音,使用寿命长且占地面积小的一种路灯抢修作业平台。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型一种路灯抢修作业平台采用的如下技术方案:
一种路灯抢修作业平台,包括底座、剪式支架、工作平台以及液压缸,剪式支架的下部与底座固接,上部与工作平台固接,底座与工作平台间设置有若干液压缸,液压缸的固定端与底座固接,液压缸的伸缩端与工作平台固接,液压缸的伸出端上还形成有挡圈,挡圈与固定端之间设置有缓冲件。液压缸与剪式支架相配合,使用寿命长;挡圈与缓冲件配合,液压缸带动工作平台回落举升过程中不易产生噪音。
本实用新型一种路灯抢修作业平台的进一步改进在于,缓冲件为弹簧,弹簧的一端与液压缸固定端上表面固接,另一端与挡圈抵触。通过设置弹簧结构合理。
本实用新型一种路灯抢修作业平台的进一步改进在于,工作平台的侧边转动安装有若干翻板,翻板上设置有铁件,底座上设置有与铁件匹配的吸附件,翻板转动到位后,铁件与吸附件匹配。通过在翻版上设置铁件,底座上设置与铁件配合的吸附件,不使用时,能够将翻板收纳在底座四周,不占用空间。
本实用新型一种路灯抢修作业平台的进一步改进在于,翻板上形成有格栅。
本实用新型一种路灯抢修作业平台的进一步改进在于,相邻两翻板上形成有安装孔,安装孔拼合成供定位杆穿过的通路。相邻两翻板拼合连接,结构合理且安装快捷简易。
本实用新型一种路灯抢修作业平台的进一步改进在于,底座下方设置有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、挡圈与缓冲件配合,液压缸带动工作平台回落举升过程中不易产生噪音。
2、通过在翻版上设置铁件,底座上设置与铁件配合的吸附件,不使用时,能够将翻板收纳在底座四周,不占用空间。
3、相邻两翻板拼合连接,结构合理且安装快捷简易。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的A部放大图。
其中,1底座,2剪式支架,3工作平台,4液压缸,41挡圈,42弹簧,5铁件,6吸附件,7翻板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
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