[实用新型]活塞上料分料装置

说明书

本实用新型公开了一种活塞上料分料装置，用于对活塞进行上料以及分料，其特征在于，包括横向设置且用于放置活塞的传送带以及分料装置，所述分料装置包括能够进行竖直方向运动且沿传送带运送方向依次排布的第一气缸、第二气缸，以及与第一气缸的移动端固定连接且用于阻挡活塞横向运动的第一阻挡部、与第二气缸的移动端固定连接且用于阻挡活塞横向运动的第二阻挡部；所述第一阻挡部和第二阻挡部的间距大于或者等于一个活塞的外径；实现了活塞分料的自动化，减少了人工参与，提高了分料效率。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，具体涉及一种活塞上料分料装置。

背景技术

活塞是汽车发动机中的重要组成部件。

现有技术中，活塞的分料需人工参与，分料的效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种活塞上料分料装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种活塞上料分料装置，用于对活塞进行上料以及分料，包括横向设置且用于输送活塞的传送带以及分料装置，所述分料装置包括能够进行竖直方向运动且沿传送带运送方向依次排布的第一气缸、第二气缸，以及与第一气缸的移动端固定连接且用于阻挡活塞横向运动的第一阻挡部、与第二气缸的移动端固定连接且用于阻挡活塞横向运动的第二阻挡部；所述第一阻挡部和第二阻挡部的间距大于或者等于一个活塞的外径。

进一步地，所述第一阻挡部为固设在第一气缸的移动端底面两侧的第一阻挡杆，所述第一阻挡杆的间距小于活塞的外径。

进一步地，所述第二阻挡部为固设在第二气缸的移动端底面两侧的第二阻挡杆，所述第二阻挡杆的间距小于活塞的外径。

进一步地，所述分料装置还包括固设在传送带侧面的分料支架，所述第一气缸的固定端和第二气缸的固定端均与分料支架固定连接。

进一步地，还包括前导向装置，所述前导向装置包括对称设置在传送带两侧的前导向杆以及沿传送带宽度方向设置的第一双向气缸，所述前导向杆分别与第一双向气缸的两个移动端固定连接。

进一步地，还包括后导向装置，所述后导向装置包括对称设置在传送带两侧的后导向杆、沿传送带宽度方向设置的第二双向气缸以及能够沿横向运动且用于使活塞停止运动的止推杆，所述后导向杆分别与第二双向气缸的两个移动端固定连接。

进一步地，还包括第一红外检测装置，所述第一红外检测装置设置在传送带的两侧且位于第一阻挡部和第二阻挡部之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1.沿传送带的输送方向上设置能够上下运动的第一阻挡部和第二阻挡部，配合传送带的输送作用，第二阻挡部向下移动能够将活塞停止在第二阻挡部的一侧，第一阻挡部向下移动能够将一个活塞分割在第一阻挡部和第二阻挡部之间，第二阻挡部向上移动能够使被分离的单个活塞移动至下一个工序，实现了活塞分料的自动化，减少了人工参与，提高了分料效率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型第一气缸的结构示意图；

图4为本实用新型第二气缸的结构示意图；

图5为本实用新型前导向杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。