[实用新型]一种热处理用齿轮装夹装置有效

专利信息
申请号: 202020631927.6 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN212388098U 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 杨道荣;岳中岳;齐仕全;李涛;朱建平 申请(专利权)人: 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
主分类号: C23C8/20 分类号: C23C8/20;C21D9/32
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 321025 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 热处理 齿轮 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种热处理用齿轮装夹装置,包括基础料盘,所述基础料盘上设置有若干根立柱,所述立柱下端与基础料盘活动连接,每根立柱上套设有若干个齿轮托架,所述若干个齿轮托架相互层叠,所述若干根立柱外围设置有若干根料柱,所述料柱的下端与基础料盘固定连接,所述料柱上端设置有齿轮压板,所述齿轮压板上设有与料柱和立柱的上端配合的固定孔。本设备设计三点支撑方式,保持热处理渗碳装夹的稳定性,有效的改善热处理变形,提高热处理装炉量。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域,尤其是涉及一种热处理用齿轮装夹装置。

背景技术

目前传统变速箱齿轮渗碳工装装夹未串杆挂装,装夹时零件间距一致性、渗碳气氛均匀性等相对平装要差一些,热处理后的变形一致性及变形质量相对于平装的也要差一些;工装设计成平装可以实现零件和热处理工装在热前装夹,再转移至热处理,有效防止零件二次装夹产生磕碰并减少装夹人工成本。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种成本低且稳定可靠的热处理用齿轮装夹装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种热处理用齿轮装夹装置,包括基础料盘,所述基础料盘上设置有若干根立柱,所述立柱下端与基础料盘活动连接,每根立柱上套设有若干个齿轮托架,所述若干个齿轮托架相互层叠,所述若干根立柱外围设置有若干根料柱,所述料柱的下端与基础料盘固定连接,所述料柱上端设置有齿轮压板,所述齿轮压板上设有与料柱和立柱的上端配合的固定孔;通过上述齿轮托架的设置,使得齿轮工件可以方便省时的装夹,减少了人工成本,且可以保证渗碳热处理后零件的平面度质量,保证对齿轮的热处理加工质量,而立柱的设置,用于呈叠状放置齿轮托架,以便于对齿轮工件分层,增加各个齿轮工件之间的热气流通性,保证热处理的均匀性,同时可以支撑齿轮压板,且通过齿轮压板对齿轮工件固定,避免齿轮工件掉落。

作为优选,所述齿轮托架包括顶环、设于顶环下方的底环,所述顶环和底环之间由若干根筋条连接,所述底环的侧壁上环设有多个支撑条;通过上述顶环、底环及筋条之间的配合设置,使得齿轮工件可以在齿轮托架上得到支撑条的有效支撑,减少接触面积的同时,可以保证对齿轮工件的支撑强度,且可以成叠装套在立柱上供齿轮工件放置。

作为优选,所述若干根立柱呈等距间隔式排列,所述固定孔的位置排列设置与立柱一致;上述对于立柱和固定孔的设置,使得齿轮工件可以有序的进行热处理加工,保证齿轮工件得到充分的热处理和热处理的均匀性。

作为优选,每两个所述筋条之间形成有开口,每个所述支撑条均与筋条为同侧设置;通过上述开口的设置,可以增加结构强度,且增加热空气的流通性,同时筋条可以加强对齿轮工件的支撑强度,加强支撑条和底环之间的连接强度。

作为优选,所述立柱的底部设有支撑板,所述支撑板的底部设有连接柱,所述基础料盘上设有用于供连接柱插入的连接孔,所述支撑板上设有若干个通孔;通过上述连接柱和连接孔的设置,以便于固定立柱,对立柱定位,保持各个立柱相互之间的等距间隔排列,保证齿轮工件的受热均匀,而通孔的设置,可以防止立柱受热变形,延长立柱的使用寿命。

作为优选,所述料柱的底部设有支撑柱,所述支撑柱的底部设有螺纹柱,所述基础料盘上设有与螺纹柱呈螺纹配合的螺纹孔;上述螺纹柱和螺纹孔的设置,可以加强对料柱的固定力,保证料柱的稳定支撑,使得料柱可以稳定的对齿轮压板进行支撑,且可以避免立柱和齿轮压板的晃动,加强立柱热处理时的稳定性。

作为优选,所述固定孔的内壁和料柱的外壁之间设有间隙;通过上述间隙的设置,可以避免料柱和齿轮压板之间卡死,使得热处理结束后的齿轮压板的取拿更加轻松、方便。

作为优选,每根所述立柱和料柱的顶端均为锥形结构;通过上述结构的设置,使得上述齿轮托架和齿轮工件套在立柱上时,减少相互之间的接触,使得齿轮托架和齿轮工件的安装更加的轻松省力。

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