[实用新型]一种线束生产用废料回收粉碎装置

说明书

本实用新型公开了一种线束生产用废料回收粉碎装置，包括底座，所述底座为圆柱体结构，所述底座的底部的两端分别开设于安装槽，所述安装槽的内部的两端固定有导向轴，所述安装槽的内部滑动连接有安装架，所述安装架与导向轴滑动连接，所述安装槽的顶部固定有第一固定块，所述安装架的顶部安装有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的侧面安装有伸缩架，所述第一固定块和第二固定块之间安装有阻尼减震器；通过设置安装架3、导向轴4、阻尼减震器21和伸缩架8，有效的减小装置的振动，使装置减震效果更好，提高装置的使用的稳定性；通过设置第二固定环、刷板和螺杆，避免混合粉末在装置内堵塞，提高装置工资效率。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种线束生产用废料回收粉碎装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，然而市面上各种的线束生产用废料回收粉碎装置仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN209895845U所公开的一种报废汽车线束粉碎回收装置，其虽然实现了对线束进行粉碎以及研磨，并且自动进行分类，提高报废汽车线束的回收利用率，达到节约资源保护环境的效果，但是并未解决现有线束生产用废料回收粉碎装置的问题，即现有装置在完成分做作业后，金属和塑料的混合物容易在出料口淤积堵塞，导致装置加工效率较低，并且难以进行疏导，使用存在不足，为此我们提出一种线束生产用废料回收粉碎装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束生产用废料回收粉碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束生产用废料回收粉碎装置，包括底座，所述底座为圆柱体结构，所述底座的底部的两端分别开设于安装槽，所述安装槽的内部的两端固定有导向轴，所述安装槽的内部滑动连接有安装架，所述安装架与导向轴滑动连接，所述安装槽的顶部固定有第一固定块，所述安装架的顶部安装有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的侧面安装有伸缩架，所述第一固定块和第二固定块之间安装有阻尼减震器，所述底座的上表面开设有滑槽，所述滑槽为漏斗状结构，所述滑的顶部固定有筛网，所述底座的底部安装有出料管，所述出料管插入滑槽的内部，所述底座的顶部固定有粉碎箱，所述粉碎箱为中空的圆柱体结构，所述粉碎箱的顶部安装有电机，所述电机的输出轴插入粉碎箱的内部并连接有转轴，所述转轴的底部贯穿筛网并与筛网转动连接，所述转轴的两端分别套接有第一固定套和第二固定套，所述第一固定套的两侧固定有连杆，所述连杆的底部固定有研磨盘，所述研磨盘的底部与筛网滑动连接，所述第二固定套的侧面固定也有刷板，所述刷板的顶部与筛网滑动连接，所述转轴的底部连接有螺杆，所述螺杆插入出料管的内部并与出料管滑动连接。

优选的，所述安装架的顶部的两端与安装槽的内顶部之间安装有减震弹簧，所述减震弹簧套接在导向轴上。

优选的，两个所述安装架分别贯穿安装槽的底部并与安装槽滑动连接，所述安装架底部的两端均安装有支腿。

优选的，所述研磨盘的底部和筛网的顶部均固定有凸块。

优选的，所述刷板的数量为三个，三个所述刷板位于第二固定套的侧面呈圆周阵列分布。

优选的，所述底座、粉碎箱、筛网和出料管同轴心。

优选的，所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的底部通过联轴器与螺杆连接。

优选的，所述粉碎箱的两侧分别开设有进料口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：