[实用新型]一种挪车装置

说明书

本实用新型涉及物联网、人工智能技术，具体为一种挪车装置，包括挪车控制器、移动终端及应用服务器，挪车控制器分别与移动终端及应用服务器以无线方式连接；挪车控制器包括处理单元，以及分别与处理单元连接的钥匙开关驱动模块、语音交互模块、触摸屏、摄像头、无线通信模块及卫星定位模块；挪车控制器通过无线通信模块分别与移动终端、应用服务器连接，并通过卫星定位模块实时接收GPS定位数据。本实用新型能实现对被控车辆的开锁、关锁、启动车辆和关闭车辆(即停车)的远程控制，不需要车主赶到现场进行挪车。

技术领域

本实用新型涉及物联网、人工智能技术，具体为一种挪车装置。

背景技术

随着汽车的普及，停车位越来越紧张，常常一位难求，甚至出现停车后车辆阻挡私家车位或其他车辆的情况。通常临时停车的车主都会放置挪车电话，接到挪车通知后再过去现场将车辆挪开。传统的这种挪车方式，一般被阻挡车辆的车主需要等待几分钟到几十分钟以上，长时间的等待将打乱被阻挡车辆车主的出行计划，甚至耽误准备要办的事情，也容易让人烦躁，增添麻烦。

发明内容

为解决现有技术所存在的技术问题，本实用新型提供一种挪车装置，能实现对被控车辆的开锁、关锁、启动车辆和关闭车辆(即停车)的远程控制，不需要车主赶到现场进行挪车。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种挪车装置，包括挪车控制器、移动终端及应用服务器，挪车控制器分别与移动终端及应用服务器以无线方式连接；

挪车控制器包括处理单元，以及分别与处理单元连接的钥匙开关驱动模块、语音交互模块、触摸屏、摄像头、无线通信模块及卫星定位模块；挪车控制器通过无线通信模块分别与移动终端、应用服务器连接，并通过卫星定位模块实时接收GPS定位数据。

在优选的实施例中，钥匙开关驱动模块包括四个均与车辆钥匙连接的驱动模块，分别为开锁驱动模块、关锁驱动模块、启动车辆驱动模块和关闭车辆驱动模块。

在优选的实施例中，每个驱动模块的电路结构相同，均为由TLL电平驱动的继电器开关电路。

优选地，继电器开关电路包括继电器、三极管QT、电阻R1、电阻R2和二极管D；继电器与二极管D并联连接，并连接在三极管QT的集电极输出端；电阻R1串联在三极管QT的基极输入端，电阻R2连接在三极管QT的基极与发射极之间。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型通过人脸识别和身份认证的方式实现对被控车辆的开锁、关锁、启动和关闭(即停车)控制，挪车时不必等车主赶来现场，避免了不必要的等待。

2、本实用新型使用便捷、安全可靠、增加防盗防强。

附图说明

图1是本实用新型的原理图；

图2是挪车控制器的功能模块图；

图3是钥匙开关驱动模块的原理图；

图4是单个驱动模块的电路图；

图5是本实用新型实现挪车的流程图；

图中，1为挪车控制器，2为移动终端(通常为智能手机)，3为应用服务器，4为公共通信基站，5为公用通讯网络(互联网)，6为导航卫星，201为处理单元，202为开关电源，203为卫星定位模块，204为无线通信模块，205为摄像头，206为语音交互模块，207为触摸屏，208为开锁驱动模块，209为关锁驱动模块，210为启动车辆驱动模块，211为关闭车辆驱动模块。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例