[实用新型]轴用组合缓冲环有效
申请号: | 202020632523.9 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212616300U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 王艳华;尤健清;王惠民 | 申请(专利权)人: | 太仓市明宇密封件有限公司 |
主分类号: | F16J15/3284 | 分类号: | F16J15/3284;F16J15/3292 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 缓冲 | ||
本实用新型公开了一种轴用组合缓冲环,包括内环和套设在所述内环外的外环,所述内环和所述外环沿径向方向的截面均呈方形,所述内环沿轴线方向的两个端壁上分别设有多个第一卸压槽,各个所述第一卸压槽沿所述内环的径向贯穿所述内环;所述外环的外壁上设有多个沿轴线方向贯通的第二卸压槽;至少一个所述第一卸压槽与至少一个所述第二卸压槽对应,至少部分的所述第一卸压槽朝向与其对应的所述第二卸压槽。本方案中的轴用组合缓冲环具有良好的抗挤出性能和优异的卸压能力。
技术领域
本实用新型涉及了缓冲件技术领域,具体的是一种轴用组合缓冲环。
背景技术
液压油缸的活塞杆具有一定的质量,在液压力的驱动下运动时具有很大的动量。在它们行程的终端,当活塞杆进入液压缸的导向套部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力,同时也会产生很大的液压力,这会对整个液压系统的主密封件产生很大冲击,严重时会影响液压系统密封性及正常工作。常用的液压油缸在高压下工作时,会在活塞杆主密封件前端安装一道缓冲密封件,用于过滤高压对主密封件的冲击,达到延长主密封件使用寿命的目的。因此,提高油缸用缓冲环的抗挤出性能和卸压能力以保护油缸主密封件是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种轴用组合缓冲环,其具有良好的抗挤出性能和优异的卸压能力。
本申请实施例公开了:一种轴用组合缓冲环,包括内环和套设在所述内环外的外环,所述内环和所述外环沿径向方向的截面均呈方形,所述内环沿轴线方向的两个端壁上分别设有多个第一卸压槽,各个所述第一卸压槽沿所述内环的径向贯穿所述内环;所述外环的外壁上设有多个沿轴线方向贯通的第二卸压槽;至少一个所述第一卸压槽与至少一个所述第二卸压槽对应,至少部分的所述第一卸压槽朝向与其对应的所述第二卸压槽。
具体的,所述内环沿轴线方向的厚度与所述外环沿轴线方向的厚度相等。
具体的,所述外环的沿轴线方向的两个端壁上还分别设有多个弧形的凸台,多个所述凸台间隔设置,相邻两个凸台之间形成第三卸压槽,多个所述第三卸压槽与多个所述第二卸压槽一一对应。
具体的,所述内环的内侧壁的两端分别设有倒角。
具体的,所述内环采用PTFE材料制成。
具体的,所述外环采用NBR材料制成。
具体的,所述内环沿轴线方向的两个端壁上各有4个第一卸压槽。
具体的,所述外环的外侧壁上设有4个第二卸压槽。
具体的,所述外环的沿轴线方向的两个端壁上各有4个所述凸台。
本实用新型至少具有如下有益效果:
1.通过在内环上设置能对油压进行导向的倒角,以及在内环和外环上设置多个互相配合的卸压槽,可以使得内环导向过来的瞬间压力得到良好的卸压,当液压油再流通至下一道密封时,液压油可以将冲击压力转换成平缓压力,从而可以防护下一道密封,提升油缸总体使用寿命。
2.多个对称设置的卸压槽可以使得流经的液压油均匀,进而使得油压均匀,防止内环和外环转动。
3.本产品的安装效率有效提高,且无特定安装方向,不会出现安装错误的问题。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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