[实用新型]一种柴油机直接驱动的细水雾灭火装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机直接驱动的细水雾灭火装置，包括水冷式柴油机、柴油箱、栓塞泵、控制器、火警信息探头、一个或多个细雾喷头，水冷式柴油机与栓塞泵通过联轴器连接，柴油箱设有油位检测和报警装置，水冷式柴油机、火警信息探头、油位检测和报警装置分别与控制器通过信号线连接，栓塞泵的出口管路与细雾喷头连接，栓塞泵的进口管路与供水管路连接，栓塞泵的出口管路与水冷式柴油机之间连接有冷却水管路。消除了电泵驱动细水雾装置的不足，由柴油机直接驱动，能够独立可靠的生成细水雾。

技术领域

本实用新型涉及一种消防救援设备，尤其涉及一种柴油机直接驱动的细水雾灭火装置。

背景技术

在各种灾害中，火灾的发生频次最高，是威胁人身安全和社会发展的主要灾害之一。在火灾发生时，通过采取合理的方法对火情进行处置，可以及时控制火势的蔓延，从而能够避免更大规模火灾的发生，尽可能地减少火灾所造成的损失。

细水雾灭火技术是一种新兴的高效灭火技术。该技术以水为灭火介质，利用高压水泵和经特殊设计的喷头将水流分散成细小雾滴，细水雾的蒸发引起的高效冷却和缺氧窒息，进而能够达到灭火的效果。细水雾灭火技术的应用基本不受火灾场景的限制，可用于处置固体、油类和气体燃料的火灾。

传统的细水雾灭火装置利用电机提供驱动力，带动栓塞泵产生高压水流，再由喷头将水喷出，形成细水雾。相对应的，电泵驱动的细水雾装置需要大容量供电控制系统和电机驱动两个主要部分。大容量供电控制系统极易受工作环境的影响。环境因素包括：工作电流、工作电压、湿度以及电网本身的稳定程度，甚至在部分应用场景还需要使用额外的降压设备。另外，火灾发生时极有可能使得供电系统遭受干扰，导致系统无法获得供电，进而引起整个消防系统失效。电机驱动则需要从控制柜获取电源，电机本身需要考虑到散热等需求，无法以合理的成本做到很高的防护，长期裸露且非准态工作的电机容易出现随机故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油机直接驱动的细水雾灭火装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的柴油机直接驱动的细水雾灭火装置，包括水冷式柴油机、柴油箱、栓塞泵、控制器、一个或多个细雾喷头，所述水冷式柴油机与栓塞泵通过联轴器连接，所述柴油箱设有油位检测和报警装置，所述水冷式柴油机、油位检测和报警装置分别与所述控制器通过信号线连接，所述栓塞泵的出口管路与所述细雾喷头连接，所述栓塞泵的进口管路与供水管路连接，所述栓塞泵的出口管路与所述水冷式柴油机之间连接有冷却水管路。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的柴油机直接驱动的细水雾灭火装置，消除了电泵驱动细水雾装置的不足，由柴油机直接驱动，能够独立可靠的生成细水雾。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的柴油机直接驱动的细水雾灭火装置结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型的柴油机直接驱动的细水雾灭火装置，其较佳的具体实施方式是：

包括水冷式柴油机、柴油箱、栓塞泵、控制器、一个或多个细雾喷头，所述水冷式柴油机与栓塞泵通过联轴器连接，所述柴油箱设有油位检测和报警装置，所述水冷式柴油机、油位检测和报警装置分别与所述控制器通过信号线连接，所述栓塞泵的出口管路与所述细雾喷头连接，所述栓塞泵的进口管路与供水管路连接，所述栓塞泵的出口管路与所述水冷式柴油机之间连接有冷却水管路。

所述水冷式柴油机的转速为2200-2400转/min的可调转速，水冷式柴油机转速从0增加到2400转/min所需时间不超过20s。

所述栓塞泵的稳定水压为35bar以上，出口流量最大可达180L/min以上。