[实用新型]一种车体零部件组装结构

权利要求书

1.一种车体零部件组装结构，其特征在于：包括上联板(10)、下联板(20)、仪表总成(30)、仪表装饰盖(40)、仪表支架(50)、前大灯罩(60)、大灯内衬板(70)、前大灯总成(80)、前转向灯(90)和行车记录仪(100)，大灯内衬板(70)的两端分别安装有拆卸式上联板(10)和下联板(20)，大灯内衬板(70)的一侧安装有拆卸式前大灯罩(60)，前大灯罩(60)上安装有拆卸式仪表支架(50)、前大灯总成(80)、前转向灯(90)和行车记录仪(100)，仪表总成(30)拆卸式固定在仪表支架(50)上，仪表装饰盖(40)盖设在仪表支架(50)上，仪表装饰盖(40)的一端抵靠在仪表总成(30)上，仪表装饰盖(40)的另一端抵靠在上联板(10)上。

2.如权利要求1所述的车体零部件组装结构，其特征在于：所述大灯内衬板(70)的两端分别通过螺钉连接方式和上联板(10)、下联板(20)相连，大灯内衬板(70)和前大灯罩(60)之间采用螺钉连接的方式固定。

3.如权利要求1所述的车体零部件组装结构，其特征在于：所述仪表支架(50)包括板体(51)，板体(51)的一端中部弯折形成折板(52)，折板(52)两端的板体(51)向外悬伸有两个耳板(53)，在两个耳板(53)处通过螺钉连接的方式实现仪表支架(50)和仪表总成(30)的连接，在折板(52)处通过螺钉连接的方式实现仪表支架(50)和前大灯罩(60)的连接。

4.如权利要求3所述的车体零部件组装结构，其特征在于：所述板体(51)上开设第一螺纹孔，仪表装饰盖(40)上开设沉头孔，沉头孔和第一螺纹孔相对应并通过第一螺钉实现板体(51)和仪表装饰盖(40)的连接，仪表装饰盖(40)的内表面间隔布置两个凸块(41)，凸块(41)的外端面开设第二螺纹孔，在第二螺纹孔处通过第二螺钉实现仪表装饰盖(40)和前大灯罩(60)的连接。

5.如权利要求1所述的车体零部件组装结构，其特征在于：所述前大灯总成(80)和行车记录仪(100)分别通过螺钉连接的方式固定在前大灯罩(60)上，前转向灯(90)的安装端通过螺纹连接的方式旋拧在前大灯罩(60)的固定孔中。

6.如权利要求1所述的车体零部件组装结构，其特征在于：所述前大灯罩(60)的一端开设用来安装前大灯总成(80)的安装孔(61)，前大灯罩(60)的另一端包括罩壳(62)，行车记录仪(100)以及仪表支架(50)均固定在罩壳(62)和仪表装饰盖(40)围合成的腔室内部，行车记录仪(100)中的摄像头自罩壳(62)外壁的通孔(63)中显露出来。