[实用新型]一种车用转向灯控制模块有效
申请号: | 202020633149.4 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212313418U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 汪胜利;谢伟伟 | 申请(专利权)人: | 黄山明智车业有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;B60Q1/34 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 245000 安徽省黄山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 控制 模块 | ||
本实用新型涉及一种车用转向灯控制模块,该车用转向灯控制模块,包括中央控制器、供电模块、左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器、右雨滴传感器、左LED驱动器、左LED转向灯、右LED驱动器、右LED转向灯、功放和扬声器,所述中央控制器的信号输入端通过A/D转换器连接左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器和右雨滴传感器,左光强传感器和左雨滴传感器设于汽车左侧的转向灯内,右光强传感器和右雨滴传感器设于汽车右侧的转向灯内,其中左光强传感器和右光强传感器位于转向灯的灯泡的下方;本实用新型配置雨滴传感器检测转向灯进水,及时发出警报,避免转向灯损坏,进一步避免转向灯失效造成的行驶危险,值得大力推广。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种车用转向灯控制模块。
背景技术
转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置,安装在车身前后,在汽车转弯、掉头、变道时开启,它为行车安全提供了保障。随着LED技术的不断发展,越来越多的汽车均采用LED光源作为汽车信号灯与照明灯。尤其是汽车转向灯。
有的车主喜欢使用高压水枪冲洗汽车车灯,这样很容易导致水珠流入通气孔。造成车灯进雾,或者是车辆擦碰造成灯罩破裂也容易发生进水问题,转向灯进水后容易造成发光单元烧损,现有技术中的车辆监控缺乏对于转向灯进水的监控。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够检测转向灯进水的车用转向灯控制模块。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种车用转向灯控制模块,包括中央控制器、供电模块、左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器、右雨滴传感器、左LED驱动器、左LED转向灯、右LED驱动器、右LED转向灯、功放和扬声器,所述中央控制器的信号输入端通过A/D转换器连接左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器和右雨滴传感器,左光强传感器和左雨滴传感器设于汽车左侧的转向灯内,右光强传感器和右雨滴传感器设于汽车右侧的转向灯内,其中左光强传感器和右光强传感器位于转向灯的灯泡的下方,左雨滴传感器和右雨滴传感器位于转向灯的灯罩的底部。左光强传感器、右光强传感器、左雨滴传感器和右雨滴传感器的信号通过A/D转换器转换为数字信号发送给中央控制器;
左光强传感器和右光强传感器分别检测两侧转向灯的亮度,能够及时发现转向灯的故障,例如转向灯不发光时无法检测到光强。
左雨滴传感器和右雨滴传感器能够检测到转向灯内部的进水,进水或凝水沿灯罩向下流动到雨滴传感器上,雨滴传感器检测到水滴即会发送信号通过A/D转换器转换为数字信号发送给中央控制器。
中央控制器的信号输出端通过D/A转换器连接左LED驱动器和右LED驱动器,左LED驱动器和右LED驱动器分别连接左LED转向灯和右LED转向灯。中央控制器输出信号经过D/A转换器转换为模拟信号,左LED驱动器和右LED驱动器接收到信号后控制左LED转向灯和右LED转向灯发光。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述左雨滴传感器和右雨滴传感器的型号为SSMY-002。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述左光强传感器和右光强传感器的型号为TSL2561。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述中央控制器还连接电源模块,电源模块转换电源为其供电。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述中央控制器还通过D/A转换器连接报警LED驱动器,报警LED驱动器连接报警LED灯。中央控制器发出信号到报警LED驱动器,报警LED驱动器驱动报警LED灯发光,配合扬声器进行声光报警。
本实用新型的有益效果在于:
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