[实用新型]一种前悬置横梁连接支架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种前悬置横梁连接支架，包括横梁和固定于横梁两端的支架本体，所述支架本体包括与横梁固定连接的上支架和下支架，所述上支架和下支架与横梁连接的部分设有加强凸筋，所述上支架和下支架的自由端设有多个机舱边梁连接的安装点。其能够提高前悬置的动刚度，有效避免前悬置横梁发生断裂。本实用新型还公开了一种汽车，包括前悬置总成，所述前悬置总成包括上述的前悬置横梁连接支架。

技术领域

本实用新型涉及车身零部件，具体涉及一种前悬置横梁连接支架及汽车。

背景技术

汽车悬置做为支撑汽车动力总成的重要部分，其刚度和使用寿命尤为重要。汽车前悬置横梁是连接悬置和车身的主要部件，目前汽车前悬置横梁一般是直接压扁与机舱边梁连接。压扁的前悬置横梁容易断裂，前悬置横梁断裂会造成悬置失效，影响人身安全，并且压扁的前悬置横梁不满足悬置的动刚度要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种前悬置横梁连接支架及汽车，其能够提高前悬置的动刚度，有效避免前悬置横梁发生断裂。

本实用新型所述的前悬置横梁连接支架，包括横梁和固定于横梁两端的支架本体，所述支架本体包括与横梁固定连接的上支架和下支架，所述上支架和下支架与横梁连接的部分设有加强凸筋，所述上支架和下支架的自由端设有多个机舱边梁连接的安装点。

进一步，所述横梁为圆管，其材质为高强耐候钢。优选地，所述高强耐候钢为BR1500HS。

进一步，所述圆管横梁厚度≥2.5mm。

进一步，所述上支架和下支架与横梁焊接固定。

进一步，所述横梁上间隔连接有前悬置安装支架、空调管安装支架和水泵安装支架。

一种汽车，包括前悬置总成，所述前悬置总成包括上述的前悬置横梁连接支架。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本实用新型所述的支架本体与横梁固定连接，保证了前悬置动刚度，且上支架和下支架与横梁连接的部分设有加强凸筋，提高了前悬置的Y向动刚度。

2、本实用新型所述横梁为圆管，材质为高强耐候钢，在满足前悬置横梁的屈服强度和抗拉强度要求的前提下，提高了前悬置的动刚度，有效避免了前悬置横梁发生断裂，延长了前悬置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的装配示意图之一；

图4是本实用新型的装配示意图之二。

图中，1—横梁，2—支架本体，21—上支架，22—下支架，23—加强凸筋，24—安装点，3—前悬置安装支架，4—空调管安装支架，5—水泵安装支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图1和图2，所示前悬置横梁连接支架，包括横梁1和固定于横梁1两端的支架本体2，所述支架本体2包括与横梁1焊接固定的上支架21和下支架22，所述上支架21和下支架22与横梁1连接的部分设有加强凸筋23。加强凸筋23为外凸结构，提高了前悬置的Y向动刚度。需要说明的是，为了满足前悬置性能指标，所述支架本体2的料厚至少为2.0mm。

所述上支架21和下支架22的自由端各设有两个机舱边梁连接的安装点24。上支架21上的安装点24位置与下支架22上的安装点24位置相对应。