[实用新型]一种气门挺柱碎屑清理放置箱

说明书

本实用新型公开了一种气门挺柱碎屑清理放置箱，涉及碎屑清理箱的技术领域。在现有技术中，气门挺柱内的凹槽在加工完毕之后，其凹槽内部会有残余的切削液和切削碎屑，所以需要将气门挺柱倒置在放置架上，但是由于凹槽内的切削碎屑由于切削液的粘性或者切削后切削碎屑具有磁性，使得切削碎屑不容易从凹槽内排出。本方案包括箱体，所述箱体包括有放置部、清理部和收集部，所述放置部、清理部和收集部从上至下依次排布设置；所述放置部的底面设置有放置板，所述放置板的表面贯穿有多个第一通孔，所述清理部内设置有多个向上延伸的喷水头；本方案具有方便对凹槽内的切削碎屑进行清理的功能。

技术领域

本实用新型涉及碎屑清理箱的技术领域，尤其是涉及一种气门挺柱碎屑清理放置箱。

背景技术

气门挺柱是汽车发动机中一个重要的零部件，气门挺柱是气门传动组除凸轮轴外的一个装配组件，是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。

如图4所示，气门挺柱的结构大致呈圆柱状，且其内部有圆柱状的凹槽；气门挺柱内的凹槽通常需要通过镗床进行加工，而气门挺柱内的凹槽在加工完毕之后，其凹槽内部会有残余的切削液和切削碎屑，所以需要将气门挺柱倒置在放置架上，使得切削液和切削碎屑从凹槽内导出。但是由于凹槽内的切削碎屑由于切削液的粘性或者切削后切削碎屑具有磁性，使得切削碎屑不容易从凹槽内排出，需要人工将凹槽内的切削碎屑通过毛刷进行清理，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种气门挺柱碎屑清理放置箱，本方案具有方便对凹槽内的切削碎屑进行清理的功能。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种气门挺柱碎屑清理放置箱，包括箱体，所述箱体包括有放置部、清理部和收集部，所述放置部、清理部和收集部从上至下依次排布设置；所述放置部的底面设置有放置板，所述放置板的表面贯穿有多个第一通孔，所述第一通孔用于排出气门挺柱凹槽内的碎屑和切削液，所述清理部内设置有多个向上延伸的喷水头，多个所述第一通孔与多个所述喷水头一一对应且多个所述喷水头分别位于多个所述第一通孔的下方。

通过采用上述技术方案，当需要对气门挺柱的凹槽内的碎屑进行清理时，可以将气门挺柱开设凹槽的一端放置到放置板上并对准第一通孔，然后喷水头连通外部的水源后将喷射出水流，水流沿着第一通孔进入到气门挺柱的凹槽内部，对其内部的碎屑进行清理，清理之后的碎屑会通过水流的冲击作用，使得碎屑落入到收集部内，对碎屑和清理液进行收集；而不必使操作人员人工将凹槽内的切削碎屑通过毛刷进行清理，从而方便对凹槽内的切削碎屑进行清理。

进一步设置，多个所述第一通孔阵列排布于放置板表面，所述清理部内设置有多个组相互平行设置的喷水支管，所述喷水支管的一端连通有喷水总管，所述喷水总管延伸至箱体外部，多个所述喷水头等间隔的设置于喷水支管的侧壁且与喷水支管连通。

通过采用上述技术方案，第一通孔阵列排布设置，可以使得气门挺柱的排列更为规范和美观，同时提高了放置部的空间利用率，使得放置板可以放置较多的气门挺柱。

进一步设置，所述放置板的上方安装有与放置板平行的支撑板，所述支撑板的表面开设有多个供气门挺柱穿过的第二通孔，多个所述第二通孔与多个所述第一通孔一一对应，多个所述第二通孔分别位于第一通孔的正上方。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑板，可以使得放置到放置板上的气门挺柱穿过第二通孔，从而对气门挺柱起到支撑作用，从而避免喷水头在对气门挺柱的凹槽的碎屑进行清理时出现晃动的问题，提高气门挺柱清理时的稳定性。

进一步设置，所述支撑板与放置部可拆卸连接设置。

通过采用上述技术方案，由于支撑板与放置部可拆卸连接设置，从而可以针对不同直径的气门挺柱更换带有不同直径的第二通孔的支撑板，从而提高了气门挺柱碎屑清理放置箱的兼容性。