[实用新型]一种用于飞轮传感器孔百检工艺的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞轮传感器孔百检工艺的装置,所述装置为传感器孔加工装置；传感器孔加工装置包括底座，底座上设有回转工作台，在回转工作台上设有检测装置，检测装置上设有信号收集传感器，信号收集传感器连接有绝对值编码器；信号收集传感器与绝对值编码器、PLC工控机及显示屏电连接，回转工作台上设有用来固定飞轮的夹具，在底座上设有用来加工传感器孔的钻孔装置、PLC工控机及显示屏，信号收集传感器上下高度及径向距离可调，在飞轮传感器孔的加工过程中，通过传感器模拟ECU实现传感器孔的夹角、高度、砂眼、缩松及磕碰等问题的检测，避免故障件发往整机厂，减少质量损失。

技术领域

本实用新型属于内燃机技术领域，具体地说，涉及一种用于飞轮传感器孔百检工艺的装置。

背景技术

柴油机工作时，飞轮最大外圆上的（58个）传感器孔会通过固定在飞轮壳上的传感器产生脉冲信号，通过ECU(发动机中央处理器)信号收集，并判断曲轴所在位置，控制电喷系统向对应的喷油嘴发出工作指令，实现柴油机供油作功工作。

当飞轮外圆上的传感器孔，孔与孔之间的夹角超差、轴向高度超差，或者外圆有磕碰、砂眼等缺陷，导致传感器误识别为有用信号，影响发动机的正常供油时机，导致发动机功率达不到设计指标即马力大小不达标。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下不足：目前通常的做法是将飞轮装配至发动机上进行试车，将检测结果与发动机设计指标进行对比分析，才能判断飞轮外圆上传感器孔是否合乎要求，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于飞轮传感器孔百检工艺的装置，克服了现有技术存在的缺陷，采用本实用新型的用于飞轮传感器孔百检工艺的装置后，实现了避免飞轮故障件发往整机厂，影响发动机性能，导致马力不达标。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于飞轮传感器孔百检工艺的装置,其特征在于：所述装置为传感器孔加工装置；

传感器孔加工装置包括底座，底座上设有回转工作台；

在回转工作台上设有检测装置，检测装置上设有信号收集传感器，信号收集传感器连接有绝对值编码器；

信号收集传感器与绝对值编码器、PLC工控机及显示屏电连接。

进一步地，回转工作台上设有用来固定飞轮的夹具，在底座上设有用来加工传感器孔的钻孔装置、PLC工控机及显示屏。

进一步地，信号收集传感器上下高度及径向距离可调。

进一步地，信号收集传感器为霍尔传感器8400SH-8。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：在飞轮传感器孔的加工过程中，通过传感器模拟ECU实现传感器孔的夹角、高度、砂眼、缩松及磕碰等问题的检测，避免故障件发往整机厂，减少质量损失。

附图说明

附图1、附图2是本实用新型实施例中用于飞轮传感器孔百检工艺的装置的结构示意图；

附图3是本实用新型实施例中实施例中飞轮的结构示意图；

附图4是附图3中A-A向的剖视图；

图中，

1-底座，2-回转工作台，3-飞轮，4-夹具，5-钻孔装置，6- PLC工控机，7-信号收集传感器，8-飞轮传感器孔，9-定位孔。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员应理解，以下不构成对本实用新型保护范围的限制。