[实用新型]一种汽化器支撑架

说明书

本实用新型公开了一种汽化器支撑架，包括基座、安装架和支撑腿，所述基座的底部对称转动连接有两组支撑腿，所述基座的顶部设置有安装架，所述安装架的底部对称固定连接有两组竖板，所述两组竖板的外部均呈水平固定连接有贯穿基座的滑柱。本实用新型中，首先，采用分级式缓冲结构，可将汽化器工作时产生震动能量进行水平和竖直方向的分级缓冲和吸收处理，同时采用硬缓冲结构减少了缓冲过程中支撑架晃动现象的产生，从而提升了支撑架的抗震性能，其次，采用高度可调式结构，可根据汽化器实际的安装需求，进行支撑架支撑高度的调节处理，既便于汽化器实际调节支撑使用，同时也提升了支撑架的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽化器安装组件技术领域，尤其涉及一种汽化器支撑架。

背景技术

汽化器亦称“化油器”。发动机中用以使燃料与空气形成可燃混合物的部件。简单汽化器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门(俗称油门)等组成。喉管以上部分称为进气室，喉管以下部分称为混合。现今汽化器安装时，需要通过支撑架架设在地面以上，以便于操作人员对汽化器操作和控制处理，然而现有的汽化器支撑架仍存在不足之处：首先，汽化器工作时会产生震动和噪音，然而大多支撑架上未设置缓冲结构，难以将汽化器工作时产生的震动能量进行分级缓冲和吸收处理，抗震的效果较差，其次，将汽化器架设指定高度时，需要选用指定高度的支撑架或者在支撑架和地面之间浇筑水泥基座或垫上垫板，操作起来费时费力，不便于汽化器实际调节支撑使用，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的汽化器支撑架，难以有效的将汽化器工作时产生的震动能量进行缓冲和吸收处理，抗震的效果较差的问题，而提出的一种汽化器支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽化器支撑架，包括基座、安装架和支撑腿，所述基座的底部对称转动连接有两组支撑腿，所述基座的顶部设置有安装架，所述安装架的底部对称固定连接有两组竖板，所述两组竖板的外部均呈水平固定连接有贯穿基座的滑柱，所述滑柱的外部位于基座和竖板之间套设有橡胶圈，所述基座的顶部和安装架的顶部之间对称固定连接有两组C型扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的两端位于滑柱的外侧均开设有呈竖直分布的长条滑孔，且长条滑孔的内表壁与滑柱的外表壁相互贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架的内部四个拐角处均开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两组C型扣的内侧顶部和底部之间均固定连接有插柱，所述两组C型扣的内部位于两组插柱之间均套设有呈竖直分布的缓冲弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的中部固定连接有螺套，所述螺套的内部旋合有呈竖直分布的螺杆，所述螺杆的底端转动连接有转套，所述转套的两端转动连接有两组传动连杆，且两组传动连杆的尾端分别与两组支撑腿转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺杆的顶端固定连接有旋盘。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：