[实用新型]一种连杆交叉式升降装置有效
申请号: | 202020634826.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212609283U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 丰小冬;张昭;皮亚明;石晓霞;米永峰;姜海龙;崔成波;贺景春;池龙 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 全成哲 |
地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 交叉 升降 装置 | ||
本实用新型公开了一种连杆交叉式升降装置,主要包括一块底板、一块顶板、两个第一支架、两个第二支架、八根连杆、四块垫板和八个垫块,对称布置的两组交叉式连杆能够保证顶板始终处于水平位置,安装于第一支架的轮子能够在底板的第一凹槽和垫板的第二凹槽之内进行导向滚动,安装于第二支架的轮子也能在顶板的第三凹槽和垫板的第二凹槽之内进行导向滚动,通过本实用新型装置,能够实现顶板的升降运动,具有制造成本低、操作简单、运行平稳的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种连杆交叉式升降装置。
背景技术
目前,升降装置作为一种垂直运输物体的装置,广泛应用于不同高度的大型设备的部件举升和安装维修工程,具有重量轻、操作简单和作业面积大的优点。工业革命以前多采用人力或水力作为驱动力,工业革命以后多采用液压或电机作为驱动力,按照结构形式分为丝杠式和连杆式。
经过检索,发现有三篇文献专利与本实用新型技术最为相关,文献1为一种剪叉升降式铁路轨枕连接螺母除锈回收装置,该文献的专利装置主要由底部连接板、升降机构、垂向激振机构、初级处理槽、二次处理槽、除锈液甩净装置和承接过渡机构组成,该装置主要进行连接螺母的除锈和回收,升降结构作为辅助结构,由于采用一组剪叉式连杆,因此,该装置的稳定性相对较差、且承载力相对较小;文献2为一种连杆升降架组装成型设备,该文献的专利装置主要由下模具、上模具、铆心钉供给设备、冲压设备、控制器、连杆、座体、升降顶杆和铆心钉组成,该装置主要进行连杆升降架的自动化组装,升降结构也作为辅助结构,由于也采用一组剪叉式连杆,因此,该装置的稳定性也相对较差、且承载力也相对较小;文献3为一种可移动可固定采矿升降支架,该文献的专利装置主要由底座、滚轮、滚轮转轴、第一外支撑杆、第二内支撑杆、电机和螺杆组成,该装置主要实现连杆升降架的移动,升降结构也作为辅助结构,由于也采用一组剪叉式连杆,因此,该装置的稳定性也相对较差、且承载力也相对较小。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种连杆交叉式升降装置,由于采用两组对称布置的交叉式连杆,这样就能有效保证顶板始终处于水平位置;安装于第一支架的轮子能够在底板的第一凹槽和垫板的第二凹槽之内进行卡位滚动,安装于第二支架的轮子也能在顶板的第三凹槽和垫板的第二凹槽之内进行卡位滚动,因此,本装置的稳定性相对较好、且承载力相对较高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
2、本实用新型一种连杆交叉式升降装置,包括一块底板、一块顶板、两个第一支架、两个第二支架、八根连杆、四块垫板、八个垫块、十六个轮子、八根第一铰、四根第二铰、四根第三铰、四根第四铰、十六根第五铰、八根螺杆和八个螺母;
所述底板包括第一主体和八个第一凸台,八个所述第一凸台对称布置在所述第一主体的上表面的左右两端;所述第一主体对称开设有四个圆柱体状的第二通孔,所述第二通孔之内穿设有所述螺杆;四个所述第二通孔之间对称开设有两条长方体状的第一凹槽,所述第一凹槽之内滚动有所述轮子;每个所述第一凸台均开设有一个圆柱体状的第三通孔,所述第三通孔之内穿设有所述第一铰;相邻两个所述第一凸台之间可以构成一条长方体状的第一通槽,所述第一通槽之内穿设有所述连杆;
所述顶板包括第三主体和八个第二凸台,八个所述第二凸台对称布置在所述第三主体的下表面的左右两端;所述第三主体对称开设有四个圆柱体状的第十一通孔,所述第十一通孔之内穿设有所述螺杆;四个所述第十一通孔之间对称开设有两条长方体状的第三凹槽,所述第三凹槽之内滚动有所述轮子;每个所述第二凸台均开设有一个圆柱体状的第十二通孔,所述第十二通孔之内穿设有所述第一铰;相邻两个所述第二凸台之间可以构成一条长方体状的第三通槽,所述第三通槽之内穿设有所述连杆;
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