[实用新型]一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置

说明书

本实用新型公开了市政工程技术领域的一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置，包括箱体，箱体底部的四角均固定安装有车轮，箱体底壁的两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆上滑动连接有横板，固定杆的表面套设有位于横板底部的弹簧，横板底部的中心处固定连接有连接杆，连接杆的底部伸出至箱体的底部并固定连接有夯土板，箱体内腔的中部横向转动连接有转动轴，转动轴的表面滑动连接偏心圆筒，偏心圆筒两端面的一点位于同一水平面上、且左端面的半径大于右端面的半径，该市政工程用可改变压力的道路夯土装置，结构简单，设计合理，使用者能够根据道路的地面调节夯土板的夯土压力，操作简单，减小使用者的劳动强度，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、乡镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在进行城市道路施工的时候需要使用到夯土装置将地面压紧，但是传统的夯土装置通常采用偏心轮的转动带动整个装置整体震动，利用整个装置的重力对地面进行夯土处理，不能够根据处理的地面对夯土压力进行调节，同时使用时需要人工扶持整个装置，保证装置的稳定运行，增大了使用者的劳动强度，降低了道路夯土装置的实用性。

基于此，本实用新型设计了具体为一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置，以解决上述背景技术中提出的传统的夯土装置通常采用偏心轮的转动带动整个装置整体震动，利用整个装置的重力对地面进行夯土处理，不能够根据处理的地面对夯土压力进行调节，同时使用时需要人工扶持整个装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用可改变压力的道路夯土装置，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定安装有车轮，所述箱体底壁的两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆上滑动连接有横板，所述固定杆的表面套设有位于横板底部的弹簧，所述横板底部的中心处固定连接有连接杆，所述连接杆的底部伸出至箱体的底部并固定连接有夯土板；

所述箱体内腔的中部横向转动连接有转动轴，所述转动轴的表面滑动连接偏心圆筒，所述偏心圆筒两端面的一点位于同一水平面上、且左端面的半径大于右端面的半径，所述转动轴的表面开设有限位槽，所述限位筋条的内侧固定连接有与限位槽滑动配合的限位筋条，所述横板的顶部固定连接有与偏心圆筒滑动配合的顶杆；

所述箱体的左侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过传动机构与转动轴传动连接；所述箱体内腔的顶部设置有水平调节机构，水平调节机构的输出端上固定连接有位于偏心圆筒两侧的挡板。

本实用新型如上所述的市政工程用可改变压力的道路夯土装置，进一步的，所述水平调节机构包括螺纹杆、螺纹管、滑槽、滑块和转轮，所述螺纹杆横向转动连接在箱体内腔的顶部，所述螺纹杆的左端伸出至箱体的外侧并固定连接有转轮，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，两个挡板分别固定在螺纹管的两端，所述箱体的顶壁开设有滑槽，所述螺纹管的顶部固定连接有与滑槽滑动配合的滑块。

本实用新型如上所述的市政工程用可改变压力的道路夯土装置，进一步的，所述传动机构包括主动带轮、从动带轮和同步带，主动带轮固定安装在驱动电机的输出轴上，从动带轮固定安装在转动轴的左端，且主动带轮和从动带轮通过同步带传动连接。

本实用新型如上所述的市政工程用可改变压力的道路夯土装置，进一步的，所述转动轴表面的两侧对称固定连接有位于偏心圆筒两侧的限位板，两个限位板与挡板相配合。