[实用新型]一种电池模组

说明书

本实用新型涉及电源技术领域，尤其是指一种电池模组，其包括外壳以及多个均匀分布装设在外壳内的电芯，每个电芯的外壁均设置有绝缘导热层；所述电池模组还包括至少一种复合相变材料，填充外壳和电芯之间的空间；每相邻两个电芯之间均设置有隔热板，所述隔热板上贯穿设置有多个通孔。本实用新型结构新颖，设计巧妙，隔热板上设置有多个通孔，通孔上灌注导热系数高的复合相变材料，在温度达到复合相变材料熔点后未达到热失控前，熔融的复合相变材料能够通过周围各通孔与周围复合相变材料进行流动传热，使整体电池模组内的各电芯温度具有一致性，达到散热目的。

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，尤其是指一种电池模组。

背景技术

近年来，传统燃油汽车所造成的大气污染日趋严重，在能源危机和环境污染的双重压力下，我国正大力发展新能源电动汽车，其动力来源主要是动力电池，但是电池仍存在一定的安全问题。由于电池在充放电过程中会产生大量的热量，加之空间限制和时间积累的效应，易引发单体电池的温度升高，当超过电池正常工作温度范围后，单体电池极易发生热失控，最终导致整车火灾爆炸事故的发生。因此，提高电池系统的散热能力变得十分重要。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种电池模组，结构新颖，设计巧妙，隔热板上设置有多个通孔，通孔上灌注导热系数高的复合相变材料，在温度达到复合相变材料熔点后未达到热失控前，熔融的复合相变材料能够通过周围各通孔与周围复合相变材料进行流动传热，使整体电池模组内的各电芯温度具有一致性，达到散热目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种电池模组，包括外壳以及多个均匀分布装设在外壳内的电芯，每个电芯的外壁均设置有绝缘导热层；所述电池模组还包括至少一种复合相变材料，填充外壳和电芯之间的空间；每相邻两个电芯之间均设置有隔热板，所述隔热板上贯穿设置有多个通孔。

其中，所述多个通孔均匀分布在所述隔热板上。

其中，多个电芯呈阵列分布在所述外壳内。

其中，所述外壳的内壁设置有隔热保温层。

其中，所述复合相变材料填充在所述隔热保温层和所述绝缘导热层之间。

其中，所述外壳的内壁设置有用于卡设所述隔热板的凹槽。

其中，所述外壳的内壁底部设置有用于放置电芯的卡槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构新颖，设计巧妙，隔热板上设置有多个通孔，通孔上灌注导热系数高的复合相变材料，在温度达到复合相变材料熔点后未达到热失控前，熔融的复合相变材料能够通过周围各通孔与周围复合相变材料进行流动传热，使整体电池模组内的各电芯温度具有一致性，达到散热目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种电池模组的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为本实用新型的隔热板的结构示意图。

在图1至图3中的附图标记包括：

1—外壳 2—电芯 3—绝缘导热层

4—复合相变材料 5—隔热板 6—通孔

7—隔热保温层。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。