[实用新型]一种轨道配件渗锌炉用炉底渗锌台车

说明书

本实用新型涉及铁路轨道配件加工领域，具体说是一种轨道配件渗锌炉用炉底渗锌台车，包括台车框架、炉台板、托轮组机构、托轮驱动机构以及台车驱动机构；所述炉台板固定设置于台车框架顶部，所述炉台板宽度与渗锌炉的内腔宽度相匹配；所述托轮组机构沿台车框架长度方向直线均布设置于台车框架上；所述托轮驱动机构固定设置于托轮组机构下方的台车框架上；所述台车驱动机构固定设置于台车框架底部，用于驱动台车框架沿轨道平移进出渗锌炉，该渗锌台车能够一次放置多个渗锌罐，并且采用钢轨自动进出结构，进出炉体非常方便，渗锌罐传动采用水冷降温，故障率显著降低，并且具有较好的保温隔热效果，大大减少炉体热量散失，降低能源浪费。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道配件加工领域，具体说是一种轨道配件渗锌炉用炉底渗锌台车。

背景技术

铁路配件是铁路线路的组成部分，包括轨道压板、弹条和压轨器等，作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行。

众所周知，铁路轨道配件所处的工作环境复杂，大多相当恶劣，因此，铁路配件的稳定性和耐腐蚀性是影响铁路长期正常运行的关键。铁路配件通常采用渗锌处理来提高其耐腐蚀、锈蚀的能力。渗锌技术源于英国和前苏联，渗锌的原理：将渗锌剂与铁路配件置于渗锌炉中，加热到一定温度，活性锌离子则由表及里地向铁路配件内部渗透，与此同时，铁原子由内向外扩散，就在铁路配件的表层形成镀锌层，镀锌层能够有效保证铁路配件的性能。

渗锌炉是铁路配件渗锌处理的设备，渗锌台车是配合渗锌炉装载渗锌罐的装置，同时支撑渗锌罐进出炉体，目前的渗锌车大多存在进出炉体不方便，渗锌罐装载数量少，渗锌罐机械传动部分故障率高，保温隔热效果差等缺陷，给渗锌处理带来诸多不便，因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种轨道配件渗锌炉用炉底渗锌台车，该渗锌台车能够一次放置多个渗锌罐，并且采用钢轨自动进出结构，进出炉体非常方便，渗锌罐传动采用水冷降温，故障率显著降低，并且具有较好的保温隔热效果，大大减少炉体热量散失，降低能源浪费。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道配件渗锌炉用炉底渗锌台车，包括台车框架、炉台板、托轮组机构、托轮驱动机构以及台车驱动机构，所述台车框架用于承载安装；所述炉台板固定设置于台车框架顶部，所述炉台板宽度与渗锌炉的内腔宽度相匹配；所述托轮组机构沿台车框架长度方向直线均布设置于台车框架上，与托轮组机构位置对应的炉台板上开设有配合缺口，用于将渗锌罐放置于托轮组机构上；所述托轮驱动机构固定设置于托轮组机构下方的台车框架上，用于驱动托轮组机构转动；所述台车驱动机构固定设置于台车框架底部，用于驱动台车框架沿轨道平移进出渗锌炉。

进一步地，所述托轮组机构在台车框架宽度方向对称设置，所述托轮组机构包括主动托轮和从动托轮，所述主动托轮之间设置传动轴同步传动，所述主动托轮和从动托轮均通过轴承固定设置于托轮箱内，所述托轮箱通过紧固件可拆卸固定设置于台车框架上。

进一步地，所述主动托轮和从动托轮的圆周面上绕转动轴开设有限位环槽，渗锌罐上的凸缘滚动设置于所述限位环槽内。

进一步地，所述托轮箱内的轴承外围设置有水冷腔，每个水冷腔均通过水冷管道串联连通，且水冷管道外接冷却水源。

进一步地，所述托轮驱动机构包括带减速机的托轮驱动电机、电机齿轮、轴端齿轮和驱动链条，所述电机齿轮设置于减速机输出轴上，轴端齿轮带动托轮组机构旋转，所述电机齿轮通过驱动链条带动轴端齿轮旋转。

进一步地，所述电机齿轮和轴端齿轮之间的台车框架上设置有张紧轮。