[实用新型]一种中控箱外纵缝焊接设备

说明书

本实用新型公布了一种中控箱外纵缝焊接设备，它包括装夹台，所述装夹台上设置有支撑架，所述支撑架上设置有固定焊枪的夹持体，所述夹持体与移动平台相连，且移动平台的延伸方向与待焊件的焊缝延伸方向平行；所述移动平台内设置有丝杆轴和与所述丝杆轴连接的电机，所述的夹持体包括套设在丝杆轴上且与丝杆轴螺纹连接的滑座、设置在滑座上与滑座活动设置的第一调节块以及连接第一调节块且用于固定焊枪的第二调节块；其中，第一调节块沿移动平台方向垂直设置，第二调节块沿移动平台方向平行设置，本实用新型提出一种中控箱外纵缝焊接设备，该设备具有便于调试、工作效率高的优点。

技术领域

本申请涉及汽车中控台加工技术领域，具体是涉及一种中控箱外纵缝焊接设备。

背景技术

伴随着交通行业的快速发展，以及车辆运营速度的不断提升，驾驶安全已经成为车辆设计关注的课题。车辆中控台作为车辆驾驶的主要界面，包括汽车中控屏壳和中控箱壳，其中空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键以及内饰物都被安排在中控屏壳上，而内部的电路器件则被配置在中控箱壳内；中控箱壳作为车辆安全驾驶的核心，是衡量一款车型制造水平的重要参照。

中控箱壳整体为方形结构，由钣金件折弯而成，如图1所示，在多次折弯后，需要将最终的折弯口焊接为一体，目前对中控箱壳的外缝焊接一般是通过人工手动焊接和采用外缝焊接专机完成，对手工操作而言，焊接质量不均匀，且效率较低；若采用外缝焊接专机，操作人员经常在初始调试时遇到麻烦，容易出现空行程，对此，有必要提供一种中控箱外纵缝焊接设备，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型主要针对以上问题，提出一种中控箱外纵缝焊接设备，该设备具有便于调试、工作效率高的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

根据一方面，本实用新型提供了一种中控箱外纵缝焊接设备，它包括装夹台，所述装夹台上设置有支撑架，所述支撑架上设置有固定焊枪的夹持体，所述夹持体与移动平台相连，且移动平台的延伸方向与待焊件的焊缝延伸方向平行；所述移动平台内设置有丝杆轴和与所述丝杆轴连接的电机，所述的夹持体包括套设在丝杆轴上且与丝杆轴螺纹连接的滑座、设置在滑座上与滑座活动设置的第一调节块以及连接第一调节块且用于固定焊枪的第二调节块；其中，第一调节块沿移动平台方向垂直设置，第二调节块沿移动平台方向平行设置。

作为本实用新型中控箱外纵缝焊接设备的一种改进，所述的第一调节块和第二调节块均包括调节部、夹持部以及固定部，其中，夹持部上设置有装夹槽，第二调节块的调节部活动配设在装夹槽内与固定部连接，将所述第二调节块安装在第一调节块上。

作为本实用新型中控箱外纵缝焊接设备的一种改进，所述移动平台的底部设置有导轨，所述滑座上设置有与导轨相适配的滑槽。

作为本实用新型中控箱外纵缝焊接设备的一种改进，所述移动平台上设置有安装板，支撑架上设置有下行气缸，所述下行气缸的推杆与所述安装板连接。

依据上述技术方案，可以得知，本实用新型提出的中控箱外纵缝焊接设备，具有以下有益效果：该设备设置的第一调节块可以在水平方向对焊枪进行调节，并能让第二调节块进行旋转，用以对焊枪进行角度调整，再在电机的作用下，由焊枪沿焊缝方向进行行走焊接，从而达到快速调整焊枪方位的目的，实现高效有质量的焊接；本实用新型的其它有益效果，在具体实施方式中进一阐明。

附图说明

图1为本申请对中控箱进行焊接的结构示意图。

图2为本申请焊接设备的立体结构示意图。

图3为本申请焊接设备的主视结构示意图。

图4为夹持体和移动平台的立体结构示意图。

图5为夹持体与丝杆轴连接的立体结构示意图。

图6为第一调节块和第二调节块的立体结构示意图。