[实用新型]一种多功能汽车车充

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车车充，包括充电桩主体，充电桩主体包含有多接口面板和遮罩，充电桩主体的顶端安装有桩体，桩体的顶端一侧安装有顶壳罩，桩体的一侧表面安装有显示屏，显示屏的底端安装有遮挡棚，遮挡棚的内侧安装有感应板，桩体的另一侧表面安装有胶边，且另一侧表面安装有多接口面板和遮罩，桩体的两端底部安装有挡槽，挡槽的内侧安装有充电接口，充电接口的底端安装有线缆。本实用新型通过在充电桩的桩体顶端设置顶壳罩，其内部的透明方格块内部填充的长余辉材料在光亮处将吸收能量，光线较暗时将发出暗光，可使充电桩在暗处的标号更加醒目，方便寻找所放置的车辆。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，特别涉及一种多功能汽车车充。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但是，现有的多功能充电桩对电动车进行充电作业时，通常需要将线缆拉直拖至地面，在装回充电接口后其电缆通常会铰接在一起不方便集中处理，散落至地面的线缆若受到车辆碾压后将因压力产生破裂，减少其充电寿命，同时有的充电桩一般放置公共场所，在灯光较暗的情况下不易观察充电桩的具体位置，不够醒目，一旦在车辆倒车时碰撞充电桩将产生损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种多功能汽车车充。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种多功能汽车车充，包括充电桩主体，所述充电桩主体包含有多接口面板和遮罩，所述充电桩主体的顶端安装有桩体，所述桩体的顶端一侧安装有顶壳罩，所述桩体的一侧表面安装有显示屏，所述显示屏的底端安装有遮挡棚，所述遮挡棚的内侧安装有感应板，所述桩体的另一侧表面安装有胶边，且另一侧表面安装有多接口面板和遮罩，所述桩体的两端底部安装有挡槽，所述挡槽的内侧安装有充电接口，所述充电接口的底端安装有线缆，所述桩体的底端安装有支腿，所述支腿的底端安装有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电接口和桩体通过线缆电性连接，所述桩体和底座通过支腿固定连接，且底座固定安装至地面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡槽的表面设置有凹陷，所述凹陷的个数不少于三个，所述凹陷的内侧设置有卡扣块，且卡扣块的个数不少于两个，所述挡槽和桩体为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶壳罩的表面中部安装有透明板，所述顶壳罩的内部安装有透光层，所述透光层的内部安装有透明方格块，所述透明方格块的内部填充有长余辉材料，所述顶壳罩的内侧安装有螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶壳罩和桩体通过螺钉螺纹连接，所述顶壳罩分为内外双层结构，其中透光层和透明方格块位于内层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透明方格块、透光层和透明板均是由PVC透明板材料制作而成，所述透光层和透明方格块为包覆设置，且透光层和透明板为平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡棚和桩体为固定连接，且遮挡棚为半开口结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：