[实用新型]一种新型道路标志牌有效
申请号: | 202020637981.1 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN211787912U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张合龙 | 申请(专利权)人: | 张合龙 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00;G09F7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 标志 | ||
本实用新型公开了一种新型道路标志牌,包括标志牌,所述标志牌的正面边缘处设置为弧形,所述标志牌背面的顶部和底部皆设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有T字型凹槽,且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块,所述固定块的一端延伸至滑槽的外部,所述固定块远离滑槽的一端安装有底扣,所述底扣两侧的中间位置处设置有通口;本实用新型标志牌可整体压铸成型,相较于铆焊的方式表面更为平整,产品质量得以显著提升,制作时的安全性更高,版面更加光滑、标准统一、美观、结实和适用;底扣的两侧设置有通口,以增加标志牌的安装方式,可用不锈钢扎带进行紧固,同时也可采用传统的镀锌抱箍紧固标志牌,以扩大道路标志牌的适用范围。
技术领域
本实用新型涉及道路标志牌技术领域,具体为一种新型道路标志牌。
背景技术
道路标志牌是通过显示指示、禁令、警告等图形符号对道路信息进行提示的牌子,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,适用于公路、城市道路以及一切专用公路,常见于道路行进方向右侧或车行道上方,也可以根据具体情况设置在左侧或左右两侧。
原国家规定尺寸的道路标志牌都是铆接、铝焊制品,这种铆接铝焊的方式容易出现开焊、开裂,安全性较低,容易对人身造成伤害,表面难以平整,质量较低,标志牌边缘处都采用折弯的方式来完成,边缘的圆角都是采用冲剪进行制作,标志牌整体不够美观,制作费时费力;其中版面、滑槽与底扣都是分体式的,制造工序繁琐、做工麻烦,结构不够结实牢靠,安装方式较为单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型道路标志牌,以解决上述背景技术中提出原国家规定尺寸的道路标志牌都是铆接、铝焊制品,这种铆接铝焊的方式容易出现开焊、开裂,安全性较低,容易对人身造成伤害,表面难以平整,质量较低,标志牌边缘处都采用折弯的方式来完成,边缘的圆角都是采用冲剪进行制作,标志牌整体不够美观,制作费时费力;其中版面、滑槽与底扣都是分体式的,制造工序繁琐、做工麻烦,结构不够结实牢靠,安装方式较为单一。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型道路标志牌,包括标志牌,所述标志牌的正面边缘处设置为弧形,所述标志牌背面的顶部和底部分别设置有滑槽,所述滑槽的内部设置有T字型凹槽,且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块,所述固定块的一端延伸至滑槽的外部,所述固定块远离滑槽的一端安装有底扣,所述底扣两侧的中间位置处设置有通口。
优选的,所述标志牌、滑槽、固定块以及底扣为一体压铸成型。
优选的,所述滑槽顶部和底部皆设置为倾斜面。
优选的,所述标志牌正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条。
优选的,所述底扣远离固定块的一端为弧形结构。
优选的,所述底扣远离滑槽的一端设置有磨砂层。
优选的,所述通口内侧的边缘处设置有橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型道路标志牌可整体压铸成型,相较于铆焊的方式表面更为平整,产品质量得以显著提升,制作时的安全性更高,版面更加标准统一、美观、结实和耐用;
1、首先将标志牌、滑槽、固定块与底扣一体式压铸成型,缩短了制作工序,使其结构更为稳牢;
2、底扣的两侧设置有通口,以增加标志牌的安装方式,可用不锈钢扎带进行紧固,同时也可采用传统的镀锌抱箍紧固标志牌,以扩大标志牌的适用范围;
3、滑槽的侧面为梯形设计,使得标志牌整体版面更为美观,结实牢固;
4、标志牌正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条,使得标志牌整体具有立体感,更加的美观,边缘处不易起角、弯折。
附图说明
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