[实用新型]副斜井避险硐室

说明书

本实用新型公开了一种副斜井避险硐室，包括：至少一个硐室本体，至少一个所述硐室本体设置在副斜井下坡运输一侧，且向远离所述副斜井一侧倾斜延伸，每个所述硐室本体与所述副斜井来车一侧侧壁圆滑过渡，且两者延伸方向形成的夹角不小于150°，每个所述硐室本体内至少局部铺设有减速带。本实用新型提供一种副斜井避险硐室，制动失效的无轨胶轮车脱离副斜井进入硐室本体内，经过减速带减速后，在硐室本体内截停。

技术领域

本实用新型涉及矿山开采技术领域，更具体地，涉及一种副斜井避险硐室。

背景技术

井下有轨运输存在运行速度慢、效率低等问题，为提高矿井全员效率，保证煤矿安全生产，可采用无轨辅助运输代替有轨运输。

通常，采用副斜井进行无轨辅助运输，使得井下辅助运输系统连续安全高效，副斜井角度一般控制在6°以内，井筒的长度一般在4000m以内。采用无轨胶轮车从地面到井下工作面一条龙连续运输，地面到井下为连续下坡运输，矿井最大件重量一般30～50t，在这么长距离下坡重载荷运输情况下，无轨胶轮车制动系统容易发热，达到一定温度后，制动可能失效，从而产生危险。

因此，需要一种副斜井避险硐室，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种副斜井避险硐室，来解决上述问题。

基于上述目的本实用新型提供的一种副斜井避险硐室，包括：

至少一个硐室本体，至少一个所述硐室本体设置在副斜井下坡运输一侧，且向远离所述副斜井一侧倾斜延伸，每个所述硐室本体与所述副斜井来车一侧侧壁圆滑过渡，且两者延伸方向形成的夹角不小于150°，每个所述硐室本体内至少局部铺设有减速带。

优选地，所述硐室本体内壁上覆盖有缓冲垫。

优选地，所述硐室本体内设置有从所述副斜井延伸至所述减速带的引道。

优选地，所述硐室本体的开口处预设范围内设置有警示牌。

优选地，所述硐室本体内设置有至少一个通风孔，每个所述通风孔内穿设有通风管道，所述通风管道延伸到所述硐室本体外一端与供风设备连通。

优选地，所述硐室本体内设置有报警器，所述报警器与矿井监测系统联网。

优选地，所述硐室本体内设置有通讯设备。

优选地，所述硐室本体内设置有至少一盏照明设备，所述照明设备与供电设备连接。

优选地，所述硐室本体内设置有用于容纳急救用品的急救箱。

另外，优选地，所述硐室本体内设置有支护结构，所述支护结构自内向外依次设置有钢筋网、锚杆、喷砼和钢筋混凝土砌砼。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的副斜井避险硐室，与现有技术相比，具有以下优点：采用上述副斜井避险硐室，制动失效的无轨胶轮车脱离副斜井进入硐室本体内，经过减速带减速后，在硐室本体内截停。

附图说明

通过下面结合附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为本实用新型具体实施例中采用的副斜井避险硐室的示意图。

图2为图1所示的副斜井避险硐室的I-I剖面图。

图3为图1所示的副斜井避险硐室的1-1断面图。

图4为图1所示的副斜井避险硐室的A处局部放大图。

其中附图标记：

1：硐室本体；2：警示牌；3：照明设备；4：急救箱；