[实用新型]用于车载空调压缩机的支架及车载空调压缩机总成

权利要求书

1.一种用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述支架包括上固定板和下固定板，所述上固定板与所述下固定板之间设置有至少两个端部减震体；其中

所述上固定板固定连接在车载空调压缩机底部的对应位置；

所述至少两个端部减震体分别设置于所述上固定板在所述上固定板的延伸方向上的两端，并且，所述上固定板、所述端部减震体以及所述下固定板上分别形成有位置对应的贯穿孔，连接件贯穿所述贯穿孔以将所述上固定板、所述端部减震体和所述下固定板依次固定连接在一起并固定于车体上。

2.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述至少两个端部减震体为两个端部减震体，分别设置于所述上固定板在所述上固定板的延伸方向上的所述两端；并且

每个所述端部减震体的上下两个表面分别抵靠所述上固定板的下表面与所述下固定板的上表面。

3.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述至少两个端部减震体为四个端部减震体，分别设置于所述上固定板的四个角部；并且

每个所述端部减震体的上下两个表面分别抵靠所述上固定板的下表面与所述下固定板的上表面。

4.如权利要求2或3所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述支架还包括中间减震块，所述中间减震块位于所述上固定板与所述下固定板之间，并且沿着竖直方向看时，所述中间减震块位于所述上固定板的几何中心位置。

5.如权利要求4所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，沿着竖直方向看时，每个所述端部减震体的投影面积占据所述上固定板的投影面积的8％～14％，并且所述中间减震块的投影面积占据所述上固定板的投影面积的50％～70％。

6.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上固定板的两侧边缘分别形成有至少两个连接耳部，所述连接耳部上沿所述上固定板的长度延伸方向间隔设置，每个所述连接耳部上设置有固定孔，所述上固定板通过所述固定孔和紧固件固定连接于所述车载空调压缩机上对应位置。

7.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上固定板、所述下固定板均为板状结构。

8.如权利要求1所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述上固定板、所述下固定板均采用金属材料一体冲压成型。

9.如权利要求4所述的用于车载空调压缩机的支架，其特征在于，所述端部减震体、所述中间减震块的邵氏硬度均在40度～80度的范围内，并且均由橡胶材料制成。

10.一种车载空调压缩机总成，包括车载空调压缩机，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的用于车载空调压缩机的支架，所述支架的所述上固定板与所述车载空调压缩机固定连接，且所述支架通过所述连接件固定在所述车体上。