[实用新型]一种立车墙板式动柱结构

说明书

本实用新型公开了一种立车墙板式动柱结构，包括底座，所述底座的顶端固定连接有墙板，所述墙板的侧壁上设置有X向运动装置，所述X向运动装置的一侧设置有动柱，所述动柱远离所述X向运动装置的一端设置有Z向运动装置，所述Z向运动装置远离所述动柱的一端设置有切削装置，所述底座的顶端且在所述切削装置的底端设置有夹持装置。有益效果：本实用新型相对于传统的十字滑台结构，在X方向及Z方向全行程都保有高强度的锁紧支撑力，且X行程方向上配有根导轨，保证动柱行走时获得类似三角结构的强力支撑，进而使得液压刀塔无论运行到哪个位置，其都在动柱的强力锁紧范围中心，从而增强机床重切削能力，大大提高机床加工性能的保持性与稳定性。

技术领域

本实用新型涉及立式车床技术领域，具体来说，涉及一种立车墙板式动柱结构。

背景技术

立式车床的简称“立车”，立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。

立车上通常装有十字滑台，工业上常常以横向表示X轴，竖直方向为Z轴。X轴的中点与Z轴重合时，外观上看起来是中文中的“十”字，十字滑台的名称也由此而来。传统的十字滑台结构在切削扭矩较大时，加工性能的保持性与稳定性不足，影响产品加工质量。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种立车墙板式动柱结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种立车墙板式动柱结构，包括底座，所述底座的顶端固定连接有墙板，所述墙板的侧壁上设置有X向运动装置，所述X向运动装置的一侧设置有动柱，所述动柱远离所述X向运动装置的一端设置有Z向运动装置，所述Z向运动装置远离所述动柱的一端设置有切削装置，所述底座的顶端且在所述切削装置的底端设置有夹持装置。

进一步的，为了使动柱在X方向全行程都保有高强度的锁紧支撑力，进而提升设备的重切削能力，所述X向运动装置包括设置在所述墙板的侧壁顶端的X向导轨一，所述墙板的侧壁中端设置有X向导轨二，所述X向导轨一及所述X向导轨二与动柱的侧壁连接，所述X向导轨一与所述X向导轨二之间设置有X向丝杠，且所述X向丝杠与所述动柱连接，所述墙板的一侧设置有伺服电机安装座一，所述伺服电机安装座一上设置有伺服电机一。

进一步的，为了保证动柱行走时获得类似三角结构的强力支撑，增加设备的稳定性，进而提升设备的重切削能力，所述底座的顶端且在所述动柱的底端设置有X向导轨三，所述X向导轨三与所述动柱的底端滑动连接。

进一步的，为了使切削装置在Z方向全行程都保有高强度的锁紧支撑力，进而提升设备的重切削能力，所述Z向运动装置包括设置在所述动柱远离所述X向运动装置的一端上的Z向导轨一，所述Z向导轨一的一侧设置有Z向导轨二，所述Z向导轨一与所述Z向导轨二之间设置有Z向丝杠，所述动柱的顶端设置有伺服电机安装座二，所述伺服电机安装座二上设置有伺服电机二，所述伺服电机二与所述Z向丝杠连接。

进一步的，为了使切削装置在Z方向全行程都保有高强度的锁紧支撑力，进而提升设备的重切削能力，所述切削装置包括与所述Z向导轨一及所述Z向导轨二滑动连接的小拖板，且所述小拖板与所述Z向丝杠连接，所述小拖板远离所述Z向丝杠的一端设置有垫板，所述垫板远离所述小拖板的一端设置有液压刀塔，所述液压刀塔的底端设置有刀夹。

进一步的，为了在切削加工件时稳定的提供较大的夹持力，提高设备的重切削能力，所述夹持装置包括设置在所述底座顶端的主轴，所述主轴的顶端设置有液压卡盘，所述主轴的底端且在所述底座的内部设置有液压泵。

本实用新型的有益效果为：