[实用新型]一种用于变压器的注油管有效
申请号: | 202020639536.9 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212062116U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 郑其 | 申请(专利权)人: | 南安市天筹机械贸易有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;F16L41/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变压器 注油 | ||
本实用新型公开了一种用于变压器的注油管,包括注油口,所述注油口的表面套设有注油管,所述注油管的两侧均固定连接有传动箱,所述传动箱的外侧设有推块,所述推块的内侧固定连接有推杆,所述推杆的内侧贯穿至传动箱的内部,所述推杆的顶部卡接有限位机构,所述推杆的正面且位于传动箱的内部固定连接有第一传动柱。本实用新型解决了现有市面上大多数的变压器注油管在连接安装时可能会存在固定不牢固,或在注油使用时受到撞击、震动、磨损都会造成注油管连接处松动漏水,增大注油管后期的维护费用,从而降低了注油管的实用性的问题,达到了很好的连接稳定效果且防漏水、安装方便的效果。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种用于变压器的注油管。
背景技术
为了保证变压器的正常运作,通常需要定期为变压器的油灌更换变压器油。现有技术中,工作人员在为变压器注油时,大多需要一根油管连接外部油灌和变压器主体顶部的油灌接口。
变压器注油时需要用到注油管,但现有市面上大多数的变压器注油管在连接安装时可能会存在固定不牢固,或在注油使用时受到撞击、震动、磨损都会造成注油管连接处松动漏水,增大注油管后期的维护费用,从而降低了注油管的实用性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种用于变压器的注油管,具备很好的连接稳定效果且防漏水、安装方便的优点,解决了现有市面上大多数的变压器注油管在连接安装时可能会存在固定不牢固,或在注油使用时受到撞击、震动、磨损都会造成注油管连接处松动漏水,增大注油管后期的维护费用,从而降低了注油管的实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于变压器的注油管,包括注油口,所述注油口的表面套设有注油管,所述注油管的两侧均固定连接有传动箱,所述传动箱的外侧设有推块,所述推块的内侧固定连接有推杆,所述推杆的内侧贯穿至传动箱的内部,所述推杆的顶部卡接有限位机构,所述推杆的正面且位于传动箱的内部固定连接有第一传动柱,所述第一传动柱的表面滑动连接有传动板,所述传动板背面的顶部通过转轴活动连接有固定块,所述固定块的顶部与传动箱内壁的顶部固定连接,所述传动板的内部且位于第一传动柱的底部滑动连接有第二传动柱,所述第二传动柱的背面固定连接有卡柱,所述卡柱的右侧贯穿至传动箱的外侧,所述注油口的两侧均开设有卡槽。
作为本实用新型优选的,所述限位机构包括弹簧合页,所述弹簧合页的右侧与传动箱的外侧固定连接,所述弹簧合页的底部固定连接有限位块,所述推杆的表面开设有环形插槽,所述限位块与环形插槽配合使用。
作为本实用新型优选的,所述传动箱的右侧开设有开口,所述开口的宽度大于卡柱的宽度,所述开口与卡柱配合使用。
作为本实用新型优选的,所述推杆的表面套设有弹簧,所述弹簧的左侧与传动箱内壁的左侧固定连接,所述弹簧的右侧固定连接有固定板,所述固定板的内侧与推杆的表面固定连接。
作为本实用新型优选的,所述卡柱的表面套设有限位套,所述限位套的右侧与传动箱内壁的右侧固定连接。
作为本实用新型优选的,所述注油管的内壁固定连接有密封圈,所述密封圈与注油口配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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