[实用新型]一种安全型水利工程用变压器的防撞设备

说明书

本实用新型公开了一种安全型水利工程用变压器的防撞设备，包括变压器本体，变压器本体的正面与背面均固定连接有散热翅，变压器本体的正面与背面均固定连接有套设在散热翅表面的定位框，定位框的外侧设置有缓冲板，缓冲板内侧的四角均固定连接有导杆，导杆远离缓冲板的一端贯穿定位框并延伸至散热翅的内部，缓冲板的内侧固定连接有套设在导杆表面的压簧。本实用新型通过缓冲板移动过程中挤压压簧收缩时产生的反作用力将撞击时产生的冲击力抵消，从而达到降低冲击力，防止变压器本体遭受碰撞的效果，解决了现有的变压器不具备防撞的效果，在车辆与变压器接触过程中容易出现损坏，对驾驶人员的生命安全造成威胁的问题。

技术领域

本实用新型涉及水利工程电力设备技术领域，具体为一种安全型水利工程用变压器的防撞设备。

背景技术

水利工程是对河道进行勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的设计工程，主要是在水利、水电、水保等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作，在水电利用过程中需要通过变压器对电流电压进行调节，变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器。

部分狭窄路段的变压器在夜间车辆行驶过程中容易发生碰撞，但是现有的变压器不具备防撞的效果，在车辆与变压器接触过程中容易出现损坏，对驾驶人员的生命安全造成威胁。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种安全型水利工程用变压器的防撞设备，具备提高变压器防撞效果的优点，解决了现有的变压器不具备防撞的效果，在车辆与变压器接触过程中容易出现损坏，对驾驶人员的生命安全造成威胁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型水利工程用变压器的防撞设备，包括变压器本体，所述变压器本体的正面与背面均固定连接有散热翅，所述变压器本体的正面与背面均固定连接有套设在散热翅表面的定位框，所述定位框的外侧设置有缓冲板，所述缓冲板内侧的四角均固定连接有导杆，所述导杆远离缓冲板的一端贯穿定位框并延伸至散热翅的内部，所述缓冲板的内侧固定连接有套设在导杆表面的压簧，所述压簧远离缓冲板的一侧与定位框的表面接触。

作为本实用新型优选的，所述导杆的表面螺纹连接有位于定位框内侧的螺套，所述螺套位于散热翅的内部，所述螺套的外侧与定位框的表面接触。

作为本实用新型优选的，所述缓冲板的外侧固定连接有胶垫，所述胶垫的外侧开设有波纹槽，所述波纹槽由凸起与凹陷间隔排列组成。

作为本实用新型优选的，所述定位框的外侧固定连接有位于缓冲板内侧的气管，所述气管远离定位框的一侧与缓冲板的内侧固定连接，所述气管的表面开设有气孔。

作为本实用新型优选的，所述定位框的外侧固定连接有位于气管内部的弹板，所述弹板远离定位框的一侧与气管的内表面接触，所述弹板具有弹性。

作为本实用新型优选的，所述散热翅的内部固定连接有套设在导杆与螺套表面的减震套，所述导杆与螺套的外表面均与减震套的内壁接触，所述减震套的材质为阻尼。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过缓冲板移动过程中挤压压簧收缩时产生的反作用力将撞击时产生的冲击力抵消，从而达到降低冲击力，防止变压器本体遭受碰撞的效果，解决了现有的变压器不具备防撞的效果，在车辆与变压器接触过程中容易出现损坏，对驾驶人员的生命安全造成威胁的问题。

2、本实用新型通过设置螺套，能够对导杆起到定位的效果，可以便于使用者对压簧的收缩行程进行控制调节。

3、本实用新型通过设置胶垫与波纹槽，能够减少缓冲板与车辆接触时产生的磨损，同时可以将车辆碰撞过程中产生的冲击力进行扩散。