[实用新型]精密汽车行业零部件检测系统有效
申请号: | 202020640313.4 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212253985U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 吴诗光 | 申请(专利权)人: | 河南一诺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B11/08 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 朱亲林 |
地址: | 450000 河南省郑州市二七*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精密 汽车行业 零部件 检测 系统 | ||
本实用新型涉及零部件检测技术领域,且公开了精密汽车行业零部件检测系统,包括箱体,所述箱体的顶部设置有外框,通过第一磁片与第二磁片的吸引作用把外框固定在箱体的顶部,然后控制电动推杆运行使玻璃滑板在玻璃基板上滑动,当玻璃滑板位于活动槽内时,可以把汽车零部件放置在玻璃滑板上,当玻璃滑板位于紫外线灯的正上方时,控制紫外线灯运行照射出紫外线,照射出的紫外线透过玻璃基板和玻璃滑板把汽车零部件投影在变色板上,其中,汽车零部件的开孔位置紫外线会直接通过并照射在变色板上,变色板受到紫外线的照射而变色,按照刻度可以测量出变色区域的直径,便可以得出汽车零部件开孔的直径。
技术领域
本实用新型涉及零部件检测技术领域,具体为精密汽车行业零部件检测系统。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车零部件在实际组装之前都需要对其进行检测,以确保其能够安全使用,在检测时,不仅要对汽车零部件的表面和边缘进行检测,还要对汽车零部件的开孔位置和直径进行检测,但是传统的汽车零部件检测系统中关于开孔位置和直径的检测装置都存在有一定的缺陷,普遍的存在着精测精度差、操作麻烦等问题,严重影响了检测效率,因此,如何能够更加方便且高精度的对汽车零部件的开孔位置和直径进行检测,成为了一项亟待解决的技术难题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了精密汽车行业零部件检测系统,具备检测精度高且操作简单的优点,解决了传统检测装置精度较差且操作比较麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述检测精度高且操作简单的目的,本实用新型提供如下技术方案:精密汽车行业零部件检测系统,包括箱体,所述箱体的底部固定连接有支撑腿,所述箱体的内底壁固定连接有蓄电池,所述蓄电池的顶部固定连接有紫外线灯,所述紫外线灯的顶部固定连接有灯头,所述箱体的外壁活动连接有检修门,所述箱体的内侧壁固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有插槽,所述插槽的内部插接有电动推杆的输出轴,所述电动推杆的输出轴顶部固定连接有玻璃滑板,所述玻璃滑板的底部滑动连接有玻璃基板,所述玻璃滑板的顶部活动连接有汽车零部件,所述汽车零部件的内部开设有通槽,所述汽车零部件活动连接在活动槽的内部,所述箱体的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁活动连接有变色板,所述变色板的外壁固定连接有外框,所述外框的外壁设置有刻度,所述外框的底部固定连接有第一磁片,所述第一磁片的外壁活动连接有第二磁片。
优选的,所述支撑腿的底部固定连接有脚垫,能够把支撑腿和箱体稳定的固定在地面上。
优选的,所述电动推杆固定连接在箱体的外壁上,通过固定住电动推杆的位置从而能够固定住玻璃滑板的位置,使玻璃滑板的移动更加稳定。
优选的,所述玻璃滑板和玻璃基板均是石英玻璃材质,石英玻璃材质是所有透紫材料的最优者,不会阻挡紫外线的照射。
优选的,所述变色板是WO3材质,WO3材质在紫外线的照射下能够变色,且可以循环使用。
优选的,所述第一磁片与第二磁片的磁性相反,异性磁极相互吸引,能够把外框固定在箱体的顶部。
优选的,所述刻度的单位是毫米,检测精度更高,能够准确得出开孔直径的参数。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了精密汽车行业零部件检测系统,具备以下有益效果:
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