[实用新型]一种桥梁吊装机构用滑行装置有效
申请号: | 202020640411.8 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212656129U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 杨耀辉 | 申请(专利权)人: | 杨耀辉 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 636350 四川省达*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 吊装 机构 滑行 装置 | ||
本实用新型属于桥梁吊装技术领域,尤其为一种桥梁吊装机构用滑行装置,针对现有的桥梁吊装机构在桥梁顶部移动时,不便于在移动到定点位置固定,且操作费时费力的问题,现提出如下方案,其包括吊装机构承载板与桥梁下端纵梁,所述吊装机构承载板的底部固定安装有两个支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧转动安装有两个转轴,两个支撑板中位于后侧的支撑板的后侧固定安装有电机,电机的输出轴与两个转轴中位于右侧的转轴固定连接,两个转轴的外侧均固定套设有两个滚轮与皮带轮。本实用新型结构设计合理,便于将桥梁吊装机构在桥梁顶部进行移动,且便于在移动到工作位置后对其进行固定,操作简单,省时省力,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及桥梁吊装技术领域,尤其涉及一种桥梁吊装机构用滑行装置。
背景技术
钢结构桥梁随处可见。施工现场钢桁架结构桥悬拼吊装方法有:钢桁架桥的安装,需要使用特殊的回转吊机在桁架顶部,即将桥梁结构的上端纵梁作为其运行轨道,对桥梁进行吊装,钢结构桥梁随处可见。纵观国内钢桁架桥梁安装,常常会用到一种非标设备:回转吊车。每一套回转吊车都是针对每一座桥量身定制的,具有唯一性。
现有的桥梁吊装机构在桥梁顶部移动时,不便于在移动到定点位置固定,且操作费时费力,因此我们提出了一种桥梁吊装机构用滑行装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的桥梁吊装机构在桥梁顶部移动时,不便于在移动到定点位置固定,且操作费时费力的缺点,而提出的一种桥梁吊装机构用滑行装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁吊装机构用滑行装置,包括吊装机构承载板与桥梁下端纵梁,所述吊装机构承载板的底部固定安装有两个支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧转动安装有两个转轴,两个支撑板中位于后侧的支撑板的后侧固定安装有电机,电机的输出轴与两个转轴中位于右侧的转轴固定连接,两个转轴的外侧均固定套设有两个滚轮与皮带轮,两个皮带轮上传动连接有同一个皮带,桥梁下端纵梁的顶部开设有滑槽,四个滚轮均滚动连接在滑槽的底部内壁上,吊装机构承载板的底部固定安装有两个卡板,两个卡板的内侧均开设有空腔,两个卡板之间转动安装有同一个蜗杆,蜗杆的一端转动连接在两个空腔中位于左侧的空腔的内壁上,蜗杆的另一端延伸至两个卡板中位于右侧的卡板外并固定安装有转动杆,两个卡板的内侧均开设有通槽,通槽与空腔相连通,两个通槽内均转动安装有螺纹杆,两个螺纹杆的底端均延伸至相对应的空腔内并固定套设有蜗轮,两个蜗轮均与蜗杆相啮合,两个螺纹杆的外侧均螺纹连接有卡柱,桥梁下端纵梁的底部设有多个卡槽,卡柱与卡槽相适配。
优选的,两个支撑板的内侧均开设有安装孔,转轴通过安装孔转动安装在两个支撑板之间,便于转动安装转轴。
优选的,所述卡板的内侧固定安装有轴承的外圈,蜗杆与轴承的内圈固定套接,便于转动安装蜗杆。
优选的,所述通槽的两侧内壁上均开设有限位槽,卡柱的外侧固定安装有两个限位杆,两个限位杆分别滑动连接在相对应的限位槽内,对卡柱起到一定的限位作用。
优选的,所述卡柱的内侧开设有螺纹孔,螺纹杆通过螺纹孔螺纹连接在卡柱内,便于将螺纹杆螺纹连接在卡柱的内侧。
本实用新型中,所述的一种桥梁吊装机构用滑行装置,通过限位机构将桥梁吊装机构固定在吊装机构承载板上,然后启动电机带动转轴转动,通过两个皮带轮与皮带的传动连接,带动两个转轴同步转动,从而带动四个滚轮同步转动,使得四个滚轮在滑槽的底部内壁上滚动,从而使得吊装机构承载板带动桥梁吊装机构在桥梁下端纵梁上移动;
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