[实用新型]侧向多层链条式升降横移停车设备

说明书

本实用新型公开了一种侧向多层链条式升降横移停车设备，包括一套钢结构、至少一套侧移机构、至少一套链条式升降机构、至少一套停车托盘，由一套带侧移电机的侧移机构、一套带提升电机的链条式升降机构、一套停车托盘组合为可侧移、可升降的一个位于二层或者三层的机械车位，钢结构上有横跨过道上方的纵梁和侧移导轨，存取车时机械车位直接侧移到行车通道上方，然后让停车托盘下降到地面进行存取车。本停车设备的停车托盘设置方向和行车通道平行，车辆可以在相对宽敞的区域前进停车或者前进取车，还可以实现相邻两个车位同时存车或者取车，无需占用原停车空间的平面车位。

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车设备，尤其是一种多层链条式升降横移停车设备。

背景技术

目前，多层链条式升降横移停车设备是地面上平面车位改造低层立体车位的首选。现有技术常规结构如公告号CN208669045U的中国实用新型专利“一种三层特大型链条升降横移式立体停车设备”，其利用原有地面空间把平面车位全部改造为机械车位，机械车位和行车通道方向垂直。在同样的尺寸空间内使用以往的多层链条式升降横移停车设备，存在车位空间比平面车位尺寸小、需要倒车入库、每次只能存取一辆车而排队时间较长等问题，故而该类型停车设备使用体验差。

实用新型内容

为了解决现有技术中机械车位停车尺寸小、需要倒车入库、每次只能存取一辆车而导致有车位不愿意停、不能停的问题，本实用新型提供一种保留地面的平面车位、将机械车位放置到平面车位上部、行车通道上方设计有侧移导轨的侧向多层链条式升降横移停车设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种侧向多层链条式升降横移停车设备，包括钢结构、至少一套侧移机构、至少一套链条式升降机构、至少一套停车托盘，侧移机构设置于钢结构的侧移导轨上，链条式升降机构附属安装于侧移机构的右梁体、后梁体、左梁体、前梁体上，停车托盘悬挂于链条式升降机构的四个链条接头上，由一套带侧移电机的侧移机构、一套带提升电机的链条式升降机构、一套停车托盘组合为可侧移、可升降的一个位于二层或者三层的机械车位，钢结构上有横跨过道上方的纵梁和侧移导轨，机械车位按照和底层平面车位垂直方向放置在非通道上方位置钢结构的侧移导轨上，每个机械车位均可在侧移导轨上做侧移运动到通道上方，每个机械车位的停车托盘可下降到行车通道地面上以直进直出的方式存取车。

上述的侧向多层链条式升降横移停车设备中，所述钢结构的边立柱、中间立柱安装于地面基础上，纵梁分别固定于各个边立柱、中间立柱的内侧面，外侧连接件分别固定于过道外侧的立柱上，底部连接架固定于立柱上且位于机械车位正下方，侧移导轨固定于纵梁上面且一起横跨地面停车位区域与行车通道区域，以上各零件通过普通螺栓连接成机械车位的承载体。

上述的侧向多层链条式升降横移停车设备中，所述侧移机构的主体为右梁体、后梁体、左梁体、前梁体、加强连接板组合成的侧移框架；侧移电机安装于右梁体的下方，侧移主动齿轮安装于侧移电机轴端，侧移驱动轴、侧移从动齿轮、侧移传动轴承、第一主动行走轮组、第二主动行走轮组安装于同一轴线上并固定于右梁体的下方，侧移链条缠绕在侧移主动齿轮和侧移从动齿轮上，这些零部件组成侧移机构运行的动力单元；第一从动轮组、第二从动轮组安装于左梁体两端的下方，这些零部件组成侧移机构运行的从动支撑；整体组合安装后可以在上述侧移导轨上做侧向运行。

上述的侧向多层链条式升降横移停车设备中，所述链条式升降机构以上述侧移机构的右梁体、后梁体、左梁体为支撑主体；由四套电机螺栓组把升降电机、电机底板固定于后梁体上，第一链轮固定于升降电机的轴上，升降驱动轴、第二链轮、两个升降传动轴承、两个第三链轮设置于同一轴线上且安装于右梁体、左梁体后方内侧，升降传动链条缠绕在第一链轮和第二链轮上，这些零部件组成链条式升降机构的动力单元；安装于右梁体、左梁体内侧的两套循环链条组使用停车设备行业通用的循环链条缠绕方式布置在六套带轴链轮组上，两套循环链条组的端头和四个链条接头连接作为四个提升吊点，组合安装后可以对载车板进行垂直方向的升降运行。