[实用新型]一种用于桥梁钢结构的高效安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁钢结构的高效安装结构，包括桥梁板，所述桥梁板的顶部设有基板，基板的顶部焊接有竖杆，竖杆的顶部设有横杆，竖杆的顶部固定安装有卡座，横杆的底部开设有卡槽，卡座滑动安装在卡槽内，卡座的顶部开设有第一螺纹槽，卡槽的顶部开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有第一螺栓，第一螺栓的两端均延伸至第一通孔外，第一螺栓的底端螺纹安装在第一螺纹槽内，桥梁板的顶部开设有四个位于基板下方的第二螺纹槽。本实用新型设计合理，实用性好，便于对桥梁钢进行快速的安装固定，对桥梁钢的安装牢固，提高了桥梁的强度和稳定性能，而且便于对桥梁钢进行快速拆卸解体，操作便捷，省时省力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢结构技术领域，具体为一种用于桥梁钢结构的高效安装结构。

背景技术

桥梁是指为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，其中刚构桥的建设和投入使用越来越普遍，钢构桥主要承重结构是采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁或钢桥。

但是，现有技术中，常用的钢结构桥梁在建造时，大多是使用桥梁钢进行焊接完成，对桥梁钢的安装过程复杂，操作过程繁琐，费时费力，而且不便与对桥梁钢进行拆卸更换或检修，给工作人员的工作带来不便，为此，我们提出一种用于桥梁钢结构的高效安装结构用于解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于桥梁钢结构的高效安装结构，解决了钢结构桥梁大多是使用桥梁钢进行焊接完成，对桥梁钢的安装过程复杂，操作过程繁琐，费时费力，而且不便与对桥梁钢进行拆卸更换或检修，给工作人员的工作带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁钢结构的高效安装结构，包括桥梁板，所述桥梁板的顶部设有基板，基板的顶部焊接有竖杆，竖杆的顶部设有横杆，竖杆的顶部固定安装有卡座，横杆的底部开设有卡槽，卡座滑动安装在卡槽内，卡座的顶部开设有第一螺纹槽，卡槽的顶部开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有第一螺栓，第一螺栓的两端均延伸至第一通孔外，第一螺栓的底端螺纹安装在第一螺纹槽内，桥梁板的顶部开设有四个位于基板下方的第二螺纹槽，四个第二螺纹槽呈两两对称设置，基板的顶部开设有四个第二通孔，四个第二通孔内均转动安装有第二螺栓，第二螺栓的两端均延伸至第二通孔外，四个第二螺栓的底端分别螺纹安装在相对应的第二螺纹槽内，竖杆上固定安装有两个弧形板，两个弧形板相互远离的一侧均固定安装有连接座。

优选的，所述竖杆上固定套设有支撑板，两个弧形板的底部均与支撑板的顶部相接触。

优选的，两个连接座的顶部均铰接有第一加强杆，第一加强杆为倾斜设置，两个第一加强杆的顶端均固定安装有第一固定板。

优选的，所述第一固定板的顶部开设有两个第三通孔，第三通孔内转动安装有第三螺栓，第三螺栓的两端均延伸至第三通孔外，横杆的底部开设有多个第三螺纹槽，第三螺栓的顶端螺纹安装在相对应的第三螺纹槽内。

优选的，两个连接座的底部均铰接有第二加强杆，第二加强杆为倾斜设置，两个第二加强杆的底部均固定安装有第二固定板。

优选的，所述第二固定板的顶部开设有两个第四通孔，第四通孔内转动安装有第四螺栓，第四螺栓的两端均延伸至第四通孔外，基板的顶部开设有多个第四螺纹槽，第四螺栓的底端螺纹安装在相对应的第四螺纹槽内。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种用于桥梁钢结构的高效安装结构。具备以下有益效果：