[实用新型]冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构

说明书

本实用新型提供一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，系提供装设于一冲浪板的尾端，其包含有：二长条结合块，具有一第一间隔距离的平行状地埋入于该冲浪板的本体，而该长条结合块具有一结合槽，又该结合槽设有具有一第二间隔距离的二套入孔槽；及一水翼舵，是在一垂向舵板上方设有一顶结合部，且在该垂向舵板的下方则设有一水翼板，其中在该顶结合部设有数个结合螺栓及螺帽，而该数个结合螺栓的位置距离分别相应于该二长条结合块的套入孔槽；凭借本实用新型结构提供方便及迅速地将该水翼舵组装结合于该冲浪板尾端。

技术领域

本实用新型涉及一种冲浪板技术领域，尤指在冲浪板的尾端装上水翼舵结构的技术范畴。

背景技术

冲浪运动是先凭借一段段海浪之间最微弱的区域划板出海，然后趁着外海起始的一波浪峰，顺势划水加速，就到达波顶的际，瞬间踩板而立，靠着双脚的灵活移动以及身体俯仰建立平衡，便可在海浪里自由来去。

也有业者，在该冲浪板尾端底部加装水翼舵来提供冲浪板随着海浪而升上、升下起伏，提供更刺激的体验。

习式的水翼舵结合结构B，如图6所示，系将所设一结合长条块4的结合槽41仅设有一套入孔槽411，该套入孔槽411提供结合螺栓5套入，换言之，在装载或拆卸水翼舵于冲浪板时，必须将全部螺栓5与螺母6拆卸下来再锁上去，致装载或拆卸水翼舵7耗时又不方便，实有须要加以改善。

实用新型内容

缘此，鉴于习式的水翼舵结合结构存在的问题点，本实用新型实用新型设计人乃穷极心思实用新型出一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，故本实用新型的主要目的在于：方便快速装卸水翼舵于冲浪板的尾端。

为达上述目的，本实用新型运用下述的技术手段：

关于本实用新型一种冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，系提供装设于一冲浪板的尾端，其包含有：二长条结合块，具有一第一间隔距离的平行状地埋入于该冲浪板的本体，而该长条结合块具有一结合槽，又该结合槽设有具有一第二间隔距离的二套入孔槽；及一水翼舵，是在一垂向舵板上方设有一顶结合部，且在该垂向舵板的下方则设有一水翼板，其中在该顶结合部设有数个结合螺栓及螺帽，而该数个结合螺栓的位置距离分别相应于该二长条结合块的套入孔槽。

所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该数个结合螺栓设为四个，又该四个结合螺栓的位置距离分别相应该第一间隔距离及该第二间隔距离。

所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该结合螺栓设有一头部，而该头部形状相应于该长条结合块的结合槽的横断面形状。

所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该结合块的结合槽横断面设为T型槽。

所述冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构，其中该长条结合块的长边设有一鸠尾结构。

本实用新型为达上述目的，可以达成如下功效：在埋入于该冲浪板的本体尾端所设该长条结合块的结合槽增设一个套入孔槽，故在拆卸所安装的水翼舵时，只需要将各结合螺栓及螺帽拧松，便可将整组水翼舵往前推至该套入孔槽处，即可拆卸水翼舵，且节省非常多时间与气力。

附图说明

图1是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的分解图。

图2是本实用新型「结合螺栓」的外观图。

图3是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的剖面图。

图4是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的套入示意图。

图5是本实用新型「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的结合作动示意图。

图6是「冲浪板多孔槽式水翼舵结合结构」的习式结构图。