[实用新型]一种具有调节功能的车筐有效
申请号: | 202020643704.1 | 申请日: | 2020-04-25 |
公开(公告)号: | CN211995966U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 马桂新 | 申请(专利权)人: | 天津新仿科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/20 | 分类号: | B62J9/20;B62J9/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301718 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 调节 功能 车筐 | ||
本实用新型公开了一种具有调节功能的车筐,包括车筐;所述车筐外侧设置有框架,所述框架四周设置有钢丝网格,所述框架底端设置有底板,所述车筐底端设置有安装板,所述安装板四周设置有螺孔,所述车筐上端设置有上端支架,所述上端支架和框架之间设置有折叠架,所述折叠架两端设置有轴杆,所述轴杆与折叠架之间旋转连接,所述轴杆嵌入轴套内部,所述轴套焊接在框架上侧或上端支架底端,所述上端支架四角设置有滑竿,所述滑竿上端嵌入上端支架底端四角,所述滑竿底端深入框架内部。本实用新型折叠架能够进行伸展或者进行收缩,可以根据使用要求将上端支架向上或者向下进行移动,从而根据使用要求对车筐的容积进行增大或者减少,便于进行使用。
技术领域
本实用新型涉及车筐设备技术领域,具体是一种具有调节功能的车筐。
背景技术
车筐装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面,用来盛物品的筐子,现有的车筐一般是固定设置,大小不能进行调节,给使用带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的车筐,以解决现有的车筐一般是固定设置,大小不能进行调节,给使用带来极大的不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有调节功能的车筐,包括车筐;所述车筐外侧设置有框架,所述框架四周设置有钢丝网格,所述钢丝网格焊接在框架四周,所述框架底端设置有底板,所述底板焊接在框架内部底端,所述车筐底端设置有安装板,所述安装板焊接在车筐底端位置,所述安装板四周设置有螺孔,所述螺孔贯穿安装板,所述车筐上端设置有上端支架,所述上端支架和框架之间设置有折叠架,所述折叠架两端设置有轴杆,所述轴杆与折叠架之间旋转连接,所述轴杆嵌入轴套内部,所述轴套焊接在框架上侧或上端支架底端,所述上端支架四角设置有滑竿,所述滑竿上端嵌入上端支架底端四角,所述滑竿底端深入框架内部。
优选的,所述滑竿与框架衔接处外侧套有阻尼套,所述阻尼套焊接在框架上侧。
优选的,所述底板底端排布有通孔,且通孔贯穿底板。
优选的,所述上端支架和框架之间设置有软连接件,且软连接件两端通过固定扣安装在上端支架和框架内侧。
优选的,所述车筐外侧设置有耐腐蚀层,且耐腐蚀层设置为镀铬层。
优选的,所述安装板底端设置有软金属垫,且软金属垫上端焊接在安装板底端位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、折叠架能够进行伸展或者进行收缩,可以根据使用要求将上端支架向上或者向下进行移动,从而根据使用要求对车筐的容积进行增大或者减少,便于进行使用;
2、软金属垫的质地较为柔软,在对安装板进行安装时,软金属垫将会受压产生变形,安装板和车体之间的空隙进行填充,使得安装板即车筐安装的更加的稳定;
3、耐腐蚀层所使用的镀铬层具有良好的化学稳定性,在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用具有较强的耐腐蚀性,能够用有效的延长车筐的使用寿命;
4、软连接件的设置能够根据折叠架的伸展和收缩进行生产或者收缩,避免车筐内部的物品通过折叠架上侧的通孔漏出。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型折叠架的结构示意图;
图3为本实用新型车筐的切面结构示意图。
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