[实用新型]一种复合桩基础结构

说明书

本实用新型涉及桩基工程的技术领域，尤其是涉及一种复合桩基础结构，其技术方案要点为：包括若干个桩体以及安装于所有桩体端部的承台，所述桩体靠近承台的端部套设有钢护筒；所述承台包括用于与对应桩体装配的若干个装配层以及用于将所有装配层连接形成整体的连接层，所述装配层浇筑成型于连接层内，所述钢护筒与装配层卡接。本实用新型具要解决的技术问题是提高桩体与承台的装配施工效率以及减小施工量。

技术领域

本实用新型涉及桩基工程的技术领域，尤其是涉及一种复合桩基础结构。

背景技术

复合桩基是由桩体(桩基础中的单桩)和桩间土（地基土）共同承担荷载的桩基础。普通桩基础中，上部结构荷载通过基础底板传递给桩体再通过侧摩阻力和桩端端承力传递给地基土体，上部结构荷载全部由桩体承担。在复合桩基中，上部荷载首先由承台传给桩体，当桩体达到极限承载力，发生一定的沉降时，荷载才开始逐渐向桩间土转移，并且最终桩体与桩间土之间有明确的荷载分担。复合桩基将桩体的承载力用到极限，然后利用其较大的沉降来使桩间土来承担一部分的荷载，以减少工程桩的使用数量，从而达到节省造价的目的。

现有的钢管复合桩，其桩体通过钢护筒的上端伸入承台中以实现桩体与承台间的安装，而钢护筒与承台之间要求安装可靠，以便钢护筒可有效承受荷载，且与核心混凝土协同受力、共同工作。目前，桩体与承台之间常用的安装方式是将钢护筒伸入承台的部分切割成带状形成钢带，在钢带上焊接加强钢筋，然后设置承台的加强钢筋，最后浇筑承台，完成承台与桩体的安装。

但是，上述的现有技术方案存在着以下缺陷：钢带所处的位置与承台的加强钢筋存在较多冲突与干涉，导致整个复合桩基内部的钢筋排布混乱，安装困难；此外，将钢护筒伸入承台的部分切割成带状，施工量大，施工效率低，造成施工工期延长。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种复合桩基础结构，其要解决的技术问题是提高桩体与承台的装配施工效率以及减小施工量。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：包括若干个桩体以及安装于所有桩体端部的承台，所述桩体靠近承台的端部套设有钢护筒；所述承台包括用于与对应桩体装配的若干个装配层以及用于将所有装配层连接形成整体的连接层，所述装配层浇筑成型于连接层内，所述钢护筒与装配层卡接。

通过采用上述技术方案，装配层与连接层浇筑固定成型，钢护筒套设于桩体靠近承台的端部，利用装配层与钢护筒的卡接，实现承台与桩体的快速安装，与现有的将钢护筒分切形成钢带，减少施工困难、保证工程质量安全且加快施工进度，由此，使得该复合桩基础结构能提高桩体与承台的装配施工效率以及减小施工量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述装配层开设有卡接槽，所述卡接槽沿桩体的长度方向贯通装配层，所述钢护筒与卡接槽转动连接，所述卡接槽靠近桩体的一面设置有用于阻挡钢护筒脱离卡接槽的卡板，所述卡板上开设有用于供钢护筒穿过的穿孔，所述穿孔与卡接槽连通；所述钢护筒包括套筒以及设置在套筒两侧的防脱片，所述套筒和防脱片共同穿过穿孔以插入卡接槽内，当所述防脱片相对穿孔转动时，所述防脱片与卡板相抵接并卡嵌于卡接槽内。

通过采用上述技术方案，卡板上开设有穿孔，当套筒和防脱片与穿孔位置对准时，套筒和防脱片能共同穿过穿孔并插入至卡接槽内；当连接层相对钢护筒转动后，钢护筒的防脱片与穿孔的位置发生错位，而使钢护筒卡嵌在卡接槽内，从而实现桩体与承台的卡接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述桩体靠近装配层的一端外侧面设置有用于承托钢护筒的凸缘，所述凸缘以桩体的轴线为中心周向设置，所述凸缘与钢护筒背离装配层的一面相抵接。

通过采用上述技术方案，当在桩体上安装钢护筒时，桩体上设置凸缘，能将钢护筒固定在桩体靠近装配层的端部处。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凸缘背离承台的一面设置有加强筋。