[实用新型]一种毛刺切削机自动进料装置有效

专利信息
申请号: 202020644475.5 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN212019630U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 王霞波;金超;宋佳;许晶晶 申请(专利权)人: 杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q7/06;B23Q7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 毛刺 切削机 自动 进料 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种毛刺切削机自动进料装置,其包括支架,支架上设有夹紧组件、第一滑道、第一推动组件和带动组件。先将拉脱块放置在第一滑道上,并使得拉脱块的顶板朝上,后端面朝向夹紧组件;然后通过第一推动组件推动拉脱块的前端面使得拉脱块运动至夹紧组件处,再通过夹紧组件夹紧于拉脱块的两组倾斜面;之后通过带动组件带动夹紧组件运动至工作台上,并取消夹紧组件对拉脱块的夹紧,即可使得拉脱块始终处于工作台上的同一位置;在拉脱块的加工过程中,工人能够将下一组拉脱块放置在第一滑道内并通过夹紧组件将该拉脱块夹紧进行备料,从而提高了拉脱块的进料效率。本实用新型提高了拉脱块的进料效率。

技术领域

本实用新型涉及进料设备的技术领域,尤其是涉及一种毛刺切削机自动进料装置。

背景技术

转向系统是汽车底盘的重要系统之一,其中转向管柱是转向系统的重要部件,使驾驶员作用在转向盘上的力矩通过管柱、转向机、转向横拉杆等部件转化为车轮的运动,实现车辆转向的目的。在转向管柱系统中,通常会使用拉脱块作为管柱与整车安装之间的中间模块,在碰撞时,拉脱块会被拉脱,从而能保护驾驶员。

如图1和图2所示,现有的拉脱块1包括呈间隔设置的顶板11和底板12、固定连接于底板12上表面和顶板11下表面的梯形块13,顶板11、底板12和梯形块13上设有同一通孔16,顶板11的厚度大于底板12的厚度,梯形块13上设有前端面14、后端面15和两组倾斜面17,前端面14的表面积小于后端面15的表面积。

拉脱块在压铸成型后,需要对顶板和底板的侧壁进行去毛刺操作。在去毛刺的过程中,需保证放置在工作台上的拉脱块顶板朝上,且前端面始终朝向同一方向,然后通过工作台上的夹具将拉脱块夹持,再通过切削装置对拉脱块上的毛刺进行切削。

但是,若由工人徒手将收纳在收集箱内的拉脱块放置在工作台上,则拉脱块上的毛刺有可能刺破工人的手指;若工人带上手套对拉脱块进行上料,则不便于将拉脱块放置在工作台上的指定位置,影响了拉脱块的进料效率,因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种毛刺切削机自动进料装置,提高了拉脱块的进料效率。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种毛刺切削机自动进料装置,包括设于工作台一侧的支架,支架上设有用于夹紧拉脱块两组倾斜面的夹紧组件、供拉脱块滑动嵌设的第一滑道、抵触于第一滑道上拉脱块的前端面并将拉脱块推动至夹紧组件上的第一推动组件和带动夹紧组件运动至工作台上的带动组件。

通过采用上述技术方案,先将拉脱块放置在第一滑道上,并使得拉脱块的顶板朝上,后端面朝向夹紧组件;然后通过第一推动组件推动拉脱块的前端面使得拉脱块运动至夹紧组件处,再通过夹紧组件夹紧于拉脱块的两组倾斜面;之后通过带动组件带动夹紧组件运动至工作台上,并取消夹紧组件对拉脱块的夹紧,即可使得拉脱块放置在工作台上。

因第一推动组件对拉脱块的推动和夹紧组件对拉脱块的夹紧均避开了毛刺,使得拉脱块能够始终处于工作台上的同一位置;在拉脱块的加工过程中,工人能够将下一组拉脱块放置在第一滑道内并通过夹紧组件将该拉脱块夹紧进行备料,从而提高了拉脱块的进料效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一滑道包括固定在支架上的第一固定板和两组通过若干第一立柱固定在第一固定板上的第一限位板,两组第一限位板相互平行并分别抵触于两组倾斜面。

通过采用上述技术方案,当拉脱块在第一滑道内运动时,底板将贴合于第一固定板的上表面,两组倾斜面将分别抵触于两组第一限位板,故拉脱块将不易晃动并能够被准确推动至夹紧组件处。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:每一所述第一限位板的上下两侧均分别抵触于顶板的下表面和底板的上表面。

通过采用上述技术方案,使得拉脱块在被推动的过程中不易上下振动,故拉脱块将能够被准确推动至夹紧组件处。

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