[实用新型]一种耐磨盘根垫

说明书

本实用新型公开了一种耐磨盘根垫，包括上胎圆片、上圆孔、下胎圆片、下圆孔、上掰开缝、冷补胶和下掰开缝。本实用新型设计合理，利用汽车轮胎外胎的一层或多层挂胶帘布组成具有很好的强度、软软性和弹性来制作所需的盘根垫结构，从而具有良好的密封性和耐磨性，减少了加盘根的频次，减少了油井井口漏失量，保护环境，减少停井时间，提高了采油时率，减轻采油工在日常工作中的劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种盘根垫，具体是一种耐磨盘根垫，属于抽油机井应用技术领域。

背景技术

抽油机井更换光杆密封填料即加盘根操作是采油工日常操作中的经常性工作，而在盘根盒内加入的盘根垫子主要起到密封井口，防止井口漏油，避免造成环境污染。

原盘根垫子是聚四氟乙烯材质做成的，耐磨性差，盘根垫子硬度不够容易造成损坏盘根，一般正常生产井，更换一次盘根垫子一般需要5-7个垫子从泄压到加完盘根需要30分钟，一年更换2次，但有的井因多种原因如光杆不对井口中心，光杆有损伤，间歇出油、高含水，以至于每月需加一次盘根，全年需要盘根垫子72个，浪费人力物力财力，同时又影响采油时率，如果平时巡井不到位，因盘根垫子磨损严重，井口泄漏原油量大，造成环境污染严重，增加了采油工的工作量。因此，针对上述问题提出一种耐磨盘根垫。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种耐磨盘根垫。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种耐磨盘根垫，包括上胎圆片和下胎圆片，所述上胎圆片中间位置开设有上圆孔，且上圆孔与上胎圆片之间形成圆环面倾斜开设有上掰开缝；

所述下胎圆片中间位置开设有下圆孔，且下圆孔与下胎圆片之间形成圆环面倾斜开设有下掰开缝，所述下胎圆片一侧抛光面通过冷补胶与上胎圆片一侧抛光面相互粘合在一起。

优选的，所述上胎圆片和下胎圆片均通过运行取孔器在汽车轮胎的外胎上取出对应的胎片，且上胎圆片的规格尺寸与下胎圆片的规格尺寸一致，所述汽车轮胎的外胎由胎体、缓冲层、胎面及胎侧回填胎圈组成。

优选的，所述上胎圆片上的上圆孔和下胎圆片上的下圆孔均通过打孔机在粘合后的胎圆片中间位置旋转形成，且上胎圆片与下胎圆片之间粘合面均通过角磨机打磨光滑。

优选的，所述上圆孔与下圆孔相匹配的孔径大小有三种，且三种孔径大小分别为19mm、22mm和25mm。

优选的，所述上掰开缝和下掰开缝分别与上胎圆片平面及下胎圆片平面之间形成的倾斜角度为30°～45°角。

优选的，所述上胎圆片与下胎圆片粘合形成的新胎圆片上下表面均通过角磨机依次打磨光滑。

本实用新型的有益效果是：

1、该种耐磨盘根垫设计合理，利用汽车轮胎外胎的一层或多层挂胶帘布组成具有很好的强度、软软性和弹性来制作所需的盘根垫结构，从而具有良好的密封性和耐磨性，减少了加盘根的频次，减少了油井井口漏失量，保护环境。

2、该种耐磨盘根垫设计合理，减少停井时间，提高了采油时率，减轻采油工在日常工作中的劳动强度，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构的立体图；

图2为本实用新型整体结构的剖视图；

图3为本实用新型上胎圆片结构示意图；