[实用新型]车辆的悬置支架组件以及车辆有效
| 申请号： | 202020645040.2 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN213007580U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李岩;喻炜;牛建辉 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟庆莹 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 悬置 支架 组件 以及 | ||
1.一种车辆的悬置支架组件，其特征在于，包括：
支架，所述支架限定出一端敞开的安装槽；
加强板，所述加强板设于所述安装槽内且与所述支架连接；
套管，所述套管的一端伸入所述安装槽内且与所述加强板连接。
2.根据权利要求1所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述支架包括：支架本体、第一挡板和套筒，所述支架本体、所述第一挡板和所述套筒共同限定出所述安装槽。
3.根据权利要求2所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述第一挡板设于所述支架本体的第一端，所述套筒设于所述支架本体的与所述第一端相对的第二端。
4.根据权利要求2或3所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述支架本体包括：第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第二连接板连接在所述第一连接板和所述第三连接板之间，所述第一连接板的第一端、所述第二连接板的第一端和所述第三连接板的第一端均与所述第一挡板连接；
所述第一连接板的第二端、所述第二连接板的第二端和所述第三连接板的第二端均与所述套筒连接。
5.根据权利要求4所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述第一连接板和所述第三连接板相对且间隔开。
6.根据权利要求2所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述第一挡板具有套管安装孔。
7.根据权利要求2所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，所述第一挡板的远离所述支架本体的表面设有限位凸起。
8.根据权利要求2所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，还包括：第二挡板，所述第二挡板设于所述套管且与所述第一挡板限定出安装空间。
9.根据权利要求1所述的车辆的悬置支架组件，其特征在于，还包括：第一连接件，所述第一连接件在所述套管的长度方向穿过所述套管，所述加强板的远离所述套管的表面设有与所述第一连接件连接的第二连接件。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的悬置支架组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020645040.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆侧护板结构以及车辆
- 下一篇：一种自洁式紫外线杀菌装置及热水器
