[实用新型]一种倒扣双头铣削专机有效
申请号: | 202020645323.7 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212599158U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 姚必敬;吴积伟;周剑锋 | 申请(专利权)人: | 敏实汽车技术研发有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C9/00;B23Q5/34;B23Q5/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒扣 铣削 专机 | ||
本实用新型属于汽车用电池盒工装设备技术领域,提供了一种倒扣双头铣削专机,包括底架、工装支架以及动力组件,所述的动力组件设置在底架的平面上,工装支架安装在底架的上端,在工装支架上设置有用于放置产品的治具,在治具的四个端角处设置压扣定位组件,产品由压扣定位组件定位后并使产品加工面倒扣治具上,再由动力组件由下往上铣削产品加工并完成铣削加工。本实用新型的优点在于使用电主轴倒置加上被加工产品倒扣的形式,使铝屑在加工过程中直接掉落在废料槽中,通过排屑机直接排出,使其无法在铝型材腔体及设备内堆积,极大的提高了专机的铣削效率,节省了产线所需的铣削设备数量,降低了成本,减少了占地面积等。
技术领域
本实用新型属于汽车用电池盒工装设备技术领域,具体涉及一种倒扣双头铣削专机。
背景技术
现有电池盒总成等框架类铣削的方式基本是常规立铣,多为单动力头铣削方式,即从上至下铣削,该方式铣削会导致铝屑在铝型材内腔里堆积,造成铝屑很难清除的状况,切该方式铣削因铣削部件在工件上方,对工装的设计及产品的上下件都有一定的影响,从而降低整体铣削的效率,并且以该方式铣削出来的铝型材内部经常会堆积铝屑,且不容易清除,总成框架等铣削量较大的加工件铣削时间较长,较为影响整线产品的输出,是产线里的一个瓶颈环节。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种倒扣双头铣削专机,可以提高电池盒总成等铝材框架类产品的铣削速度及铣削品质,有效的避免铣削过程中铝屑进入框架铝材内部,提高废屑收集率,降低废屑清理难度,提高员工效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种倒扣双头铣削专机,其特征在于,包括底架、工装支架以及动力组件,所述的动力组件设置在底架的平面上,工装支架安装在底架的上端,在工装支架上设置有用于放置产品的治具,在治具的四个端角处设置压扣定位组件,产品由压扣定位组件定位后并使产品加工面倒扣治具上,再由动力组件由下往上铣削产品加工并完成铣削加工。
在上述的一种倒扣双头铣削专机中,所述的压扣定位组件包括有第一定位支撑臂、第二定位支撑臂以及侧压臂,产品上具有拐角口,所述的第一定位支撑臂、第二定位支撑臂支撑在拐角口内侧端,所述的侧压臂压在拐角口的外端。
在上述的一种倒扣双头铣削专机中,所述的底架的底部设置有废料槽,在底架的一侧还设置有排屑机,在排屑机处设置有废料小车。
在上述的一种倒扣双头铣削专机中,所述的动力组件包括电主轴、X轴动力组件、Y轴动力组件以及Z轴动力组件,X轴动力组件设置在底架上并用于控制电主轴在X轴方向移动,X轴动力组件上安装Y轴动力组件支架,Y轴动力组件支架上安装有用于控制电主轴在Y轴方向移动的Y轴动力组件,Y轴动力组件上安装Z轴动力组件支架,Z轴动力组件支架上安装有用于控制电主轴在Z轴方向上的移动Z轴动力组件。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于使用电主轴倒置加上被加工产品倒扣的形式,使铝屑在加工过程中直接掉落在废料槽中,通过排屑机直接排出,使其无法在铝型材腔体及设备内堆积,且该设计不但使专机的废屑收集更加容易,还使专机换刀有更多的操作空间,提高人工效率;另外该设计使用产品倒扣形式,在工装上方没有任何遮挡干涉,使产品在加工上件时有足够的空间,极大的提高了产品上件的可操作性,还有该设计使用了双动力头铣削的形式,极大的提高了专机的铣削效率,节省了产线所需的铣削设备数量,降低了成本,减少了占地面积等。
附图说明
图1是本倒扣双头铣削专机的内部结构示意图;
图2是本倒扣双头铣削专机加装护罩的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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