[实用新型]一种通用氮气缸防脱保护装置有效
申请号: | 202020645572.6 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN213134821U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 寇兆阳;金键;董淳昊;李新安 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B21D55/00 | 分类号: | B21D55/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 氮气 缸防脱 保护装置 | ||
本实用新型涉及一种通用氮气缸防脱保护装置,包括防脱保护套、氮气缸本体和氮气缸固定板;氮气缸本体穿过防脱保护套,底部与氮气缸固定板固定;防脱保护套上设有供氮气缸工作部分通过的孔和用于与氮气缸固定板固定的四个地脚孔。本实用新型通用氮气缸防脱保护装置,通过一套通用结构防脱保护套,配合氮气缸本体结构,用于氮气缸本体和模具本体的防护,为模具提供一种可靠的保护结构;其无需拆卸固定板和紧固螺钉,只需简单转动快换螺栓,便可实现氮气弹簧的更换,大大提高现场操作人员的工作效率;可实现快换及自动锁死,能够有效保护氮气缸实物,最终保证模具工装工作状态。
技术领域
本实用新型属于冲压模具技术领域,具体涉及一种通用氮气缸防脱保护装置。
背景技术
在汽车制造行业,尤其是冲压模具行业应用范围广泛,氮气缸作为常见的气弹簧,为压料板、顶出器等提供稳定的力。氮气缸正常工作的要求是缸体密封,不与外部联通。由于模具工作过程中的不规律震动,氮气缸本身的螺钉固定结构经常不牢固,时常发生氮气缸松动或损坏,极易造成氮气缸漏气无法使用,严重结果甚至损坏模具内部结构。
现有技术中公开了一种具有多重保护功能的氮气弹簧,包括缸体、衬套、活塞杆、外密封圈、保持圈与内密封圈,所述缸体包括缸体本体,在该缸体本体内侧壁的上部开设有用于对衬套进行固定的限位槽,在所述缸体本体的内壁上还分别开设有形变引导槽与第一形变槽;所述衬套包括衬套本体,在所述衬套本体的外壁上分别开设有密封圈安装槽与第一形变槽;所述活塞杆的底部形成有限位环,在所述活塞杆与限位环之间形成有依次连接的内凹段、锥面段与弧形过渡段。
但是,模具氮气缸在使用过程中容易脱落、损坏,产生冲压件废品和模具损坏,由于氮气弹簧结构繁琐,氮气弹簧更换时现场操作复杂,大大降低了操作人员的工作效率,且安装时也存在一定的安全风险。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种通用氮气缸防脱保护装置,以克服模具氮气缸在使用过程中容易脱落、损坏,产生冲压件废品和模具损坏等缺点,其结构简单耐用,备件和维修成本低,对氮气缸起到保护及防脱作用,防止氮气缸磕碰损伤。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种通用氮气缸防脱保护装置,包括防脱保护套1;
所述防脱保护套1上设有孔11和四个地脚孔12;
氮气缸本体2,所述氮气缸本体2穿过孔11设置于防脱保护套1内侧;
氮气缸固定板3,所述氮气缸固定板3与氮气缸本体2的底部固定。
进一步地,所述防脱保护套1上部为圆柱形的腔体结构,下部设有两个用于与氮气缸固定板3固定的长方形固定端,固定端上开有四个地脚孔12。
进一步地,所述孔11设置于防脱保护套1顶部。
进一步地,所述地脚孔12设置于防脱保护套1底部。
进一步地,所述氮气缸固定板3通过螺钉与所述氮气缸本体2底部相连。
进一步地,所述氮气缸固定板3通过四角螺钉穿过地脚孔12与所述防脱保护套1相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通用氮气缸防脱保护装置通过一套通用结构防脱保护套,配合氮气缸本体结构,用于氮气缸本体和模具本体的防护,为模具提供一种可靠的保护结构;
2、其无需拆卸固定板和紧固螺钉,只需简单转动快换螺栓,便可实现氮气弹簧的更换,大大提高现场操作人员的工作效率;
3、通用氮气缸防脱保护装置能够有效保护氮气缸实物,最终保证模具工装工作状态。
附图说明
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