[实用新型]一种土建用路面夯实设备有效
申请号: | 202020645752.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212175409U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 朱希文;项鹏飞;杨海平 | 申请(专利权)人: | 浙江同济科技职业学院 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34;E01H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土建 路面 夯实 设备 | ||
本实用新型公开了一种土建用路面夯实设备,包括两个支撑板,两个支撑板底端的两侧均固定设有万向轮,本实用新型一种土建用路面夯实设备,设置了底板和除尘板,在第一驱动电机、齿轮、拉杆和滑块的配合使用下,即可带动底板和除尘板同时转动,当底板处于水平方向时,通过支撑柱和支撑座的配合使用,即可增大夯实设备与地面的接触面积,提高了夯实设备的稳定性;在底板处于水平方向的同时除尘板处于竖直方向,通过储水罐、输水管和旋转喷头的配合使用,对夯实时产生的灰尘进行吸收清理,避免了灰尘的蔓延,降低了灰尘对环境的污染,可以同时实现对夯实设备的支撑和对灰尘的清理,提高了夯实设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及夯实设备,特别涉及一种土建用路面夯实设备。
背景技术
在道路施工的过程中,首先需要将路基铺好,路基铺好后由于路基的路面不平整,而且路基上会有很多小石子,因此为了保证修路的质量需要使用夯实设备将路基表面夯平。
现有技术中,在夯实设备对路面进行夯实的过程中,由于夯实体对路面不断的锤击,在夯实体的作用力下,易使夯实设备发生晃动,降低了夯实设备的稳定性,且在夯实时会产生大量的灰尘,若不及时对灰尘进行清理,易造成环境的污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土建用路面夯实设备,以解决上述背景技术中提出的稳定性降低和产生灰尘的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土建用路面夯实设备,包括两个支撑板,两个所述支撑板底端的两侧均固定设有万向轮,两个所述支撑板顶端的两侧分别与两个横板底端的两侧固定连接,两个所述支撑板顶端的两侧均固定设有轴座,四个所述轴座一侧的中部分别与两个第一转轴的两端转动连接,两个所述第一转轴一侧的中部均固定设有底板,两个所述底板底端的两侧均固定设有支撑柱,四个所述支撑柱的底端分别与两个支撑座顶端的两侧固定连接,两个所述第一转轴另一侧的中部均固定设有除尘板,两个所述除尘板一侧的中部均固定设有输水管,两个所述输水管一侧的中部均固定连通有多个旋转喷头。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述底板顶端的中部均固定设有储水罐,两个所述储水罐顶端的中部分别通过两个连接管与两个输水管一侧的中部固定连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述除尘板一侧的中部均开设有滑槽,两个所述滑槽内壁的两侧分别与两个滑块的两侧滑动连接,两个所述滑块一边侧的中部分别与两个拉杆的一端铰接,两个所述拉杆的另一端分别与两个齿轮一侧的中部固定连接,两个所述齿轮啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一个所述齿轮另一侧的中部与第一驱动电机的输出轴固定连接,所述第一驱动电机固定设置在电机座顶端的中部,所述电机座固定设置在其中一个所述横板一侧的中部,所述电机座顶端的中部固定设有固定板,所述固定板通过第二转轴与另一个齿轮一侧的中部转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述横板顶端的中部均固定设有支撑杆,两个所述支撑杆的顶端分别与顶板底端的两侧固定连接,所述顶板顶端的中部固定设有第二驱动电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二驱动电机的输出轴与转轮一侧的中部固定连接,所述转轮外壁的中部通过拉绳与夯基顶端的中部传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板的一侧固定设有开关面板,所述开关面板的表面分别固定设有第一驱动电机开关和第二驱动电机开关,所述第一驱动电机和第二驱动电机分别通过第一驱动电机开关和第二驱动电机开关与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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