[实用新型]一种提高散热性能的水泵

说明书

本实用新型涉及一种提高散热性能的水泵，包括泵盖、叶轮组件、泵壳、转子组件和后盖；叶轮组件安装在泵盖和泵壳之间；泵盖和泵壳螺栓连接；转子组件包括轴连轴承；轴连轴承的一端依次穿过叶轮组件和泵壳；轴连轴承的另一端套有散热组件；散热组件安装在泵壳和后盖之间；泵壳和后盖螺栓连接；散热组件包括空心的定位轴和多个散热叶片；定位轴和轴连轴承过盈配合；多个散热叶片以定位轴为中心呈圆周分布；散热叶片的横截面形状为T字形；泵壳和后盖均开设多个楔形凹槽；楔形凹槽的形状和大小分别和散热叶片的形状和大小契合。本实用新型可以提高水泵的散热性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机冷却用水泵总成技术领域，特别涉及一种提高散热性能的水泵。

背景技术

汽车水泵之于汽车的重要性是十分明显的，它不仅关系着汽车发动机冷却系统控制效果的好坏，还关系着新型汽车的研发与改进。

汽车水泵就是将汽车冷却液从发动机到水箱之间循环的一个动力机构。汽车水泵需要与汽车发动机、节温器联合使用。其中运作原理为：当水泵叶轮旋转时，在离心力的作用下，发动机水道中的热水会被甩出，冷水会灌入。另外，当汽车发动机温度超过80℃时打开节温器，就能够使发动机箱内的热水受压泵出，借助自然风力的作用实现水的冷却，以此来实现汽车机箱内冷却水的循环利用。即，汽车水泵的工作原理就是，通过对汽车发动机中冷却水的压力施加，来促进冷却水在整个系统中的循环流动。汽车水泵的具体安装部位如下：

在发动机的上出水口，装有水泵，通过风扇皮带传动带动水泵的冷却循环工作，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

因为是通过法兰带动水泵运转，水泵上的法兰和轴连轴承在转动时也会产生热量，而水泵体积小不容易散热，使水泵给发动机降温效率降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种提高散热性能的水泵。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种提高散热性能的水泵，包括泵盖、叶轮组件、泵壳、转子组件和后盖；所述叶轮组件安装在所述泵盖和所述泵壳之间；所述泵盖和所述泵壳螺栓连接；所述转子组件包括轴连轴承；所述轴连轴承的一端依次穿过所述叶轮组件和所述泵壳；所述轴连轴承的另一端套有散热组件；所述散热组件安装在所述泵壳和所述后盖之间；所述泵壳和所述后盖螺栓连接；所述散热组件包括空心的定位轴和多个散热叶片；所述定位轴和所述轴连轴承过盈配合；多个所述散热叶片以所述定位轴为中心呈圆周分布；所述散热叶片的横截面形状为T字形；所述泵壳和所述后盖均开设多个楔形凹槽；所述楔形凹槽的形状和大小分别和所述散热叶片的形状和大小契合。

其进一步的技术特征为：所述叶轮组件包括后盖板和多个圆弧叶片；多个所述圆弧叶片在所述后盖板上呈螺旋形；所述后盖板开设平衡孔；所述轴连轴承的一端穿过所述平衡孔，且所述轴连轴承和所述平衡孔过盈配合。

其进一步的技术特征为：所述轴连轴承包括包括中间轴、轴承外圈、滚珠、轴承内圈和水封；所述轴承内圈套在所述中间轴上，滚珠安装在所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的空腔内；所述水封套在所述中间轴的外壁且和所述轴承外圈的底部抵接；所述水封还和所述叶轮组件的背面并起到密封的作用。

其进一步的技术特征为：所述泵盖开设出水口和进水口；所述泵盖的正面设置多个凸起筋；所述凸起筋的截面形状为J字形；所述凸起筋卡在所述泵盖上；所述凸起筋和所述泵盖一体压铸成型。

其进一步的技术特征为：所述泵壳包括三层截面积相同的空腔；相邻两层的外壁之间开设槽道。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置凸起筋，增大了泵盖和外界的接触面积，将汽车发动机受热零件散发到大气中去。

同时，泵壳和后盖之间增设散热叶片，能及时将热量散发出去，提高了水泵的散热性能，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。