[实用新型]一种集中式全自动无线充电系统有效
申请号: | 202020646214.7 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212604548U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张冬华;汪合林;张娟 | 申请(专利权)人: | 江苏华骋科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/65;B60L53/36;B60L53/37;B60L53/38;B60L53/30;H02J50/90 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集中 全自动 无线 充电 系统 | ||
本实用新型公开了一种集中式全自动无线充电系统,包括无线充电场地、无线充电车位、充电汽车、设备集成长廊、充电小车车位、原边充电小车、智能无人管理系统、红外与激光定位装置和车牌识别红外通讯系统,所述设备集成长廊纵向安装在无线充电场地中心处,通过设计一种新型的集中式全自动无线充电系统来对充电汽车进行无人管理的智能式充电,通过该新型的集中式全自动无线充电系统来对安放在无线充电车位上的充电汽车进行充电能够比传统的人工对充电汽车进行充电更加高效、快速、安全,且对充电场地的布置也会更加规整,通过该集中式全自动无线充电系统对汽车进行充电能够有效的降低维护成本并提高维护效率,且其安全可靠、运行稳定。
技术领域
本实用新型属于汽车充电相关技术领域,具体涉及一种集中式全自动无线充电系统。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点,随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点,电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排,充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型,这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式,在这种业务模式下,电动汽车用户通过在充电站/ 充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易。
现有的汽车充电技术存在以下问题:现有的充电汽车在需要进行充电时,此时需要司机把汽车停放到充电桩旁,然后司机需要关停汽车并下车走到充电桩旁,然后再拿起充电桩上的充电枪与汽车的充电口对接来对汽车进行充电,该过程都是靠司机人工完成,这样不仅会使得汽车充电的过程较为繁琐,同时因为需要司机本人拿起充电枪与汽车对接进行充电,这样会增加司机触电的危险,一切充电操作通过人工控制会增加维护成本,且后期也会增加维护难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集中式全自动无线充电系统,以解决上述背景技术中提出的通过人工拿起充电桩上的充电枪与汽车的充电口对接来对汽车进行充电,这样不仅会会使得汽车充电的过程较为繁琐,同时因为需要司机本人拿起充电枪与汽车对接进行充电,这样会增加司机触电的危险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集中式全自动无线充电系统,包括无线充电场地、无线充电车位、充电汽车、设备集成长廊、充电小车车位、原边充电小车、智能无人管理系统、红外与激光定位装置和车牌识别红外通讯系统,所述设备集成长廊纵向安装在无线充电场地中心处,所述设备集成长廊的左右两侧均设置有无线充电车位,所述设备集成长廊左右两端均连接有充电小车车位,所述设备集成长廊上设置有车牌识别红外通讯系统,所述车牌识别红外通讯系统、充电小车车位和无线充电车位之间呈平行关系且一一对应,所述无线充电车位上设置有充电汽车,所述充电小车车位上设置有原边充电小车,所述原边充电小车周身设置有红外与激光定位装置,所述设备集成长廊的中心处设置有智能无人管理系统,所述红外与激光定位装置通过原边充电小车与外部电源电性连接,所述车牌识别红外通讯系统通过智能无人管理系统与外部电源电性连接。
优选的,所述车牌识别红外通讯系统共设置有四个,所述充电小车车位共设置有四对,所述无线充电车位共设置有四对,四对所述充电小车车位分别设置在四个车牌识别红外通讯系统的左右两侧,四对所述无线充电车位分别设置在四对充电小车车位的平行外侧,四个所述车牌识别红外通讯系统分别能够控制与之对应的四对充电小车车位上的原边充电小车。
优选的,所述车牌识别红外通讯系统通过周身的红外与激光定位装置对与之对应的无线充电车位上停放的充电汽车的安放位置进行扫描和定位。
优选的,所述智能无人管理系统控制车牌识别红外通讯系统通过 GPRS无线信号控制充电小车车位上的原边充电小车按照移动轨迹移动到与之对应的充电汽车车头位置处进行充电。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种集中式全自动无线充电系统,具备以下有益效果:
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