[实用新型]一种汽车机滤滤芯回收送料装置有效
申请号: | 202020647441.1 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212291554U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 杨健;李少希;赵斌;武晓燕;魏显珍;季成成;翟友存 | 申请(专利权)人: | 天津三一朗众环保科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;B65G45/26;B65G47/18 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300000 天津市静海区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机滤滤芯 回收 装置 | ||
1.一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:包括
板式传送带(1),其上间隔的设有多个挡料板(13);
外壳(2),所述板式传送带(1)置于外壳(2)内,所述外壳(2)两端分别开有排油口(24)和出料口(23),所述外壳(2)靠近排油口(24)一端上方开有进料口(22);
所述板式传送带(1)内侧设有一接油盘(3),所述外壳(2)一侧固设有多个向板式传送带(1)吹风的风机(21),所述接油盘(3)远离风机(21)一侧底部开有导流槽(311)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述接油盘(3)包括底板(31),底板(31)一侧竖直向上延伸出第一挡板(32),另一侧倾斜向外延伸出第二挡板(33),所述导流槽(311)靠近第一挡板(32)一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述第一挡板(32)的顶端和第二挡板(33)的顶端与底板(31)之间高度差相同。
4.根据权利要求2所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述接油盘(3)的长度方向与水平面形成夹角,底板(31)上表面上沿其长度方向竖直延伸出多根引流条(34),且每根引流条(34)的长度方向与底板(31)的长度方向形成夹角,且每根引流条(34)靠近导流槽(311)一端的水平高度低于另一端的水平高度。
5.根据权利要求4所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述接油盘(3)底端竖直向上延伸出引流壁(35),所述引流壁(35)的长度方向与引流条(34)的长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述引流壁(35)的底端与所述第一挡板(32)的底端之间留有出油口(36),所述出油口(36)置于板式传送带(1)外侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述外壳(2)沿长度方向倾斜设置,且排油口(24)一端底部固设有收集盘(25)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述板式传送带(1)包括多片相互平行的输送片(11),且每两个输送片(11)之间留有间隙(12)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车机滤滤芯回收送料装置,其特征在于:所述挡料板(13)固设于输送片(11)上。
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