[实用新型]一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置有效
申请号: | 202020647485.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212564163U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李振强;王亮;李亮哲;孟庆坤;贺金豹 | 申请(专利权)人: | 河南德力新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F16D65/52 | 分类号: | F16D65/52 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘绍杰 |
地址: | 455000 河南省安阳市城乡一*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 液压 制动器 间隙 自调 装置 | ||
1.一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置,包括轮缸缸体和棘轮,其特征在于:所述棘轮的圆周排布有导向槽,导向槽与棘轮轴向呈一定角度;
还包括调隙拨板,调隙拨板一端部固定在轮缸缸体上,调隙拨板另一端部与棘轮的导向槽对应处设有导条,导条的布置角度与导向槽相配合,且导条嵌入棘轮的导向槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置,其特征在于:所述棘轮的圆周排布有轮齿,轮齿与棘轮轴向呈一定角度,相邻两轮齿之间形成所述导向槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置,其特征在于:所述导条嵌入导向槽的部位为与其相配合的尖齿结构。
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