[实用新型]一种自行车挡泥板有效
申请号: | 202020647509.6 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212047699U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨墨涵 | 申请(专利权)人: | 天津特通科技有限公司 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04;B62J15/02 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300000 天津市西青区西营*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 挡泥板 | ||
1.一种自行车挡泥板,其特征在于:包括圆弧形的挡泥板主体(1),及两个对称设置在该挡泥板主体(1)低端位置处的连接板(2),所述挡泥板主体(1)内侧面为和自行车车轮对应设置的内凹圆弧面结构,所述连接板(2)为扁长条板结构,两个连接板(2)外端可拆卸连接在所述挡泥板主体(1)内侧面左、右端位置处,该连接板(2)内端伸至挡泥板主体(1)圆心位置处,该连接板(2)内端设有和自行车车体连接固定用固定孔(231)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述连接板(2)包括一体成型且顺次连接的连接部(21)、主杆部(22)和固定部(23);
所述连接部(21)和挡泥板主体(1)对应设置,该连接部(21)为外凸且和挡泥板主体(1)内凹圆弧面对应的圆弧板结构,且连接部(21)弧长等于或小于该内凹圆弧面弧长的一半,所述连接部(21)外侧面和挡泥板主体(1)内侧面紧贴,所述连接部(21)和挡泥板主体(1)通过螺钉(3)连接;
所述主杆部(22)和固定部(23)由连接部(21)向外侧顺次延伸而成,所述固定部(23)为其内侧面及外侧面分别竖直设置的平板结构,所述固定孔(231)设置在固定部(23)上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述挡泥板主体(1)内侧面在和连接板(2)连接位置处一体成型凸出有第一圆台(11),第一圆台(11)中心线和挡泥板主体(1)圆心线垂直,该第一圆台(11)顶面开设有和螺钉(3)匹配的螺纹孔,所述连接部(21) 内侧面在螺钉(3)安装位置处一体成型凸出有第二圆台(211),该第二圆台(211)顶面设有和螺钉(3)对应的连接孔(2111),所述连接部(21)外侧面开设有和第一圆台(11)对应的过孔,该过孔延伸至第二圆台(211)内形成和第一圆台(11)对应的容纳槽(2112),所述连接孔(2111)和该容纳槽(2112)连通,所述第一圆台(11)插装在该容纳槽(2112)内,所述螺钉(3)穿过连接孔(2111)后螺纹连接在第一圆台(11)的螺纹孔内。
4.根据权利要求3所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述螺纹孔为盲孔结构。
5.根据权利要求2所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述主杆部(22)外侧面在和连接部(21)连接处设有和挡泥板主体(1)侧边缘对应的避让槽(24),所述挡泥板主体(1)侧边缘对应设置在该避让槽(24)内。
6.根据权利要求2所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述主杆部(22)和固定部(23)内侧面分别设有加强筋(25),该主杆部(22)沿其两侧边沿及固定部(23)沿自身边沿分别设有朝向连接板(2)内侧的翻边(26),所述加强筋(25)和翻边(26)平齐设置。
7.根据权利要求2所述的一种自行车挡泥板,其特征在于:所述挡泥板主体(1)和连接板(2)分别为pp塑料件。
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