[实用新型]一种气动连杆式多层电池测试结构

说明书

本实用新型涉及一种气动连杆式多层电池测试结构。测试结构包括：第一气缸、第二气缸、第一连杆、第二连杆、多层托盘、多层测试探针夹具条、多个探针阵列和固定板；第一气缸、第二气缸和多层托盘均固定于固定板上；第一气缸和第二气缸均位于多层托盘的正上方；第一气缸的出力轴与第一连杆连接；第二气缸的出力轴与第二连杆连接；第一连杆、第二连杆分别贯穿多层托盘两侧的通孔；多个探针阵列分别一一对应的设置在多层测试探针夹具条上；多层测试探针夹具条分别一一对应的设置在多层托盘的上方；多层测试探针夹具条的两侧分别与第一连杆、第二连杆固定连接。本实用新型在简化了测试结构的同时，提高了电池的测试精度。

技术领域

本实用新型涉及电池生产设备领域，特别是涉及一种气动连杆式多层电池测试结构。

背景技术

动力电池充放电测试机柜用于对动力电池进行充放电测试，现有的动力电池充放电测试机柜主要有以下两种结构：

1、传统开架式化成分容检测机柜单个测试模组一般是由手动夹具、测试探针夹具条、电池定位限位块和托盘组成；每个模组相互独立，用手单独操作夹具下压夹具条来让探针接触电池极耳，这种方式耗费人力，人为操作会出现左右夹具不同时下压导致探针与电池极耳接触不良，影响测试精度，同时会加大对探针损耗。

2、图3为现有的气缸下压测试模组的结构图，每个模组还是相互独立，每个模组单独用两个气缸控制夹具条下压让探针接触电池极耳，这种半自动的方式让气缸动力代替手动模式节约了人力，提高了测试精度和降低对探针的损耗，但是当多个模组同时对多个电池进行测试时，就需要单独控制每个模组中的两个气缸，相对于手动模式每个模组均增加了两个气缸，从而增加了测试机柜的组成结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气动连杆式多层电池测试结构，简化了测试结构的同时，提高了电池的测试精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种气动连杆式多层电池测试结构，所述测试结构包括：第一气缸、第二气缸、第一连杆、第二连杆、多层托盘、多层测试探针夹具条、多个探针阵列和固定板；

所述第一气缸、所述第二气缸和多层所述托盘均固定于所述固定板上；所述第一气缸和所述第二气缸均位于多层所述托盘的正上方；所述第一气缸的出力轴与所述第一连杆连接；所述第二气缸的出力轴与所述第二连杆连接；所述第一连杆、所述第二连杆分别贯穿多层所述托盘两侧的通孔；

多个所述探针阵列分别一一对应的设置在多层所述测试探针夹具条上；多层所述测试探针夹具条分别一一对应的设置在多层所述托盘的上方；多层所述测试探针夹具条的两侧分别与所述第一连杆和所述第二连杆固定连接；测试时，待测电池模组设置于多层所述托盘上，多层所述测试探针夹具条在所述第一气缸和所述第一气缸的驱动下同时下压，使多个所述探针阵列分别与多层所述托盘上的待测电池模组的电池极耳接触。

可选的，所述测试探针夹具条设置有第一导向轴支座和第二导向轴支座；

所述第一连杆通过所述第一导向轴支座与所述测试探针夹具条固定连接；

所述第二连杆通过所述第二导向轴支座与所述测试探针夹具条固定连接。

可选的，所述测试探针夹具条与第一导向轴支座、第二导向轴支座之间分别设置有弹簧。

可选的，所述托盘上设置有多个红外光电开关；

多个所述红外光电开关用于检测待测电池模组是否放置在所述托盘上。

可选的，所述托盘上还设置有两个电池限位块；

两个所述电池限位块之间预设间距；两个所述电池限位块用于对所述待测电池模组进行定位。

可选的，所述测试结构还包括：第一浮动接头和第二浮动接头；