[实用新型]叶片包容试验榫头测量装置

说明书

本实用新型公开了一种叶片包容试验榫头测量装置。叶片包容试验榫头测量装置包括测量分体，测量分体包括槽体和测量轴，槽体包括内腔，内腔被配置为容纳榫头；测量轴设置于槽体的底壁上且测量轴被构造为与榫头的加热孔配合以测量加热孔的尺寸。本实用新型的测量装置是专门根据榫头的外形设计出的，其测量分体与榫头是阴阳模的关系，因此可以通过测量分体上的测量轴的尺寸来获得加热孔的尺寸，从而实现对加热孔的尺寸进行精确测量。

技术领域

本实用新型涉及一种叶片包容试验榫头测量装置。

背景技术

在发动机包容试验中，包容环包容住风扇叶片断片是一项重要考核指标，但它并不是唯一的指标，还要考虑到以下问题：风扇叶片脱开后造成的转子极大不平衡会不会对发动机的结构特别是安装节造成严重损伤；发动机的外部和内部是否着火；有没有可燃液体外泄；以及发动机整体结构是否完好等。

为了在试验中更好地控制叶片飞断的转速，目前一般采用叶片加热飞断的方法，该方法可实现试验叶片在预定转速精确可控地飞断。该方法的基本原理是当转子达到预定目标转速后，开启加热装置对试验叶片的榫根部位进行局部加热，随着温度不断上升，试验叶片榫根处材料性能下降，在离心力的作用下试验叶片在此薄弱部位断裂飞出。其示意图如图1所示，在试验叶片1的榫头2上设置有加热孔 21，通过控制加热孔21的大小以及位置，给榫头2留有一定的强度裕度。试验时，在榫头2的加热孔21内预先埋好加热棒，加热棒充满加热孔21，在加热孔21截面上均匀加热。试验时当转子加速至目标转速并稳定运行后，启动加热棒，对榫头2局部加热，加热一定时间后，试验叶片1从榫根处断裂飞出。因此，试验叶片1能否在设定的转速下成功断裂，由榫头2的预留强度裕度来确定。该预留强度裕度由榫头2的加热孔处剩余的截面面积来确定，因此加热孔的尺寸和位置精度十分重要。如图2所示。而榫头斜侧面22与榫头侧平面23 一般成一定的角度，因此剩余厚度S和加热孔直径D的尺寸精确测量非常困难。然而，厚度S和加热孔直径D直接决定了预留的强度裕度，因此榫头尺寸的精确测量是亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叶片包容试验榫头测量装置，以便于对叶片包容试验榫头的尺寸进行测量。

本实用新型提供一种叶片包容试验榫头测量装置，包括测量分体，测量分体包括：

槽体，包括内腔，内腔被配置为容纳榫头；和

测量轴，设置于槽体的底壁上且测量轴被构造为与榫头的加热孔配合以测量加热孔的尺寸。

在一些实施例中，测量轴包括柱状体。

在一些实施例中，柱状体为实心柱状体。

在一些实施例中，槽体包括相对且间隔设置的第一侧壁和第二侧壁以及连接第一侧壁和第二侧壁的第三侧壁。

在一些实施例中，测量轴到第一侧壁的距离与测量轴到第二侧壁的距离相等。

在一些实施例中，测量装置包括至少两个测量分体，至少两个测量分体包括第一测量分体和第二测量分体，第一测量分体的测量轴的外径大于第二测量分体的测量轴的外径。

在一些实施例中，第一测量分体的测量轴的外径为加热孔的内径范围的下限值，第二测量分体的测量轴的外径为加热孔的内径范围的上限值。

在一些实施例中，加热孔的内径范围根据叶片包容试验榫头的预留强度裕度获得。

在一些实施例中，测量分体包括至少两个外径不同的测量轴，测量轴可拆卸地连接于槽体上以选择至少两个测量轴中的一个与加热孔配合。