[实用新型]一种便于安装拆卸的新能源电池组

说明书

本实用新型公开了一种便于安装拆卸的新能源电池组，涉及电池组技术领域，本实用新型包括电池壳体，电池壳体的一侧安装有侧板，电池壳体和侧板的顶部安装有顶盖板，电池壳体的一侧和另一侧的顶部与侧板的顶部均固定有连接板，连接板的内部均开设有安装槽，安装槽的内部安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端安装有连接块。本实用新型通过连接板与连接块和第一连接槽的相互配合，使得装置能够较为简单快速的进行拆卸与安装，且通过固定板与电池壳体之间的滑动连接，使得检修更加快捷方便，并且通过第一缓冲垫与第二缓冲垫和缓冲柱与缓冲弹簧的配合，使得装置的减震防护效果大大提高，且能够有效减少受到外部冲击时对内部电池的影响。

技术领域

本实用新型属于电池组技术领域，具体涉及一种便于安装拆卸的新能源电池组。

背景技术

随着社会发展，石油作为一种不可以再生的能源，越用越少，汽车行业中石油能源的使用，不断增加的汽车使用量，使得汽车尾气增加了环境污染，因此人们更倾向于使用清洁的新能源，作为新能源的电池组环保卫生，不对环境产生污染，而被广泛使用，传统的电池组是由设置在电池壳体内的若干电池片组成。

如授权公告号为CN105470427A所公开的一种便于安装拆卸的新能源电池组，其虽然实现了具有结构简单，操作方便，方便后期的维修维护，缩短了工作时间，提高工作效率的优点，但是并未解决现有新能源电池组不能够快速的进行拆卸与安装，检修不够方便和只能够通过内部的减震进行对电池防护，防护效果比较一般的问题，为此我们提出一种便于安装拆卸的新能源电池组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装拆卸的新能源电池组，以解决上述背景技术中提出的现有新能源电池组不能够快速的进行拆卸与安装，检修不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的新能源电池组，包括电池壳体，所述电池壳体的一侧安装有侧板，所述电池壳体和侧板的顶部安装有顶盖板，所述电池壳体的一侧和另一侧的顶部与侧板的顶部均固定有连接板，所述连接板的内部均开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端安装有连接块，所述侧板和顶盖板的内部与连接板相对应的位置均开设有第一连接槽，所述第一连接槽的一端均开设有第二连接槽，所述电池壳体的内部开设有燕尾槽，所述燕尾槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部焊接有固定板。

进一步地，所述固定板通过滑块与燕尾槽的配合和电池壳体进行滑动连接。

进一步地，所述固定板的顶部粘接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的顶部固定有散热片，所述散热片的顶部固定有导热垫片，所述导热垫片的顶部固定有隔板。

进一步地，所述电池壳体的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部均布固定有多个缓冲柱，所述限位槽的内部且位于缓冲柱的底部安装有防护板，所述防护板的底部粘接有第二缓冲垫。

进一步地，所述缓冲柱的内部安装有缓冲弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接板与连接块和第一连接槽的相互配合，使得装置能够较为简单快速的进行拆卸与安装，且通过固定板与电池壳体之间的滑动连接，使得检修更加快捷方便。

2、本实用新型通过第一缓冲垫与第二缓冲垫和缓冲柱与缓冲弹簧的配合，使得装置的减震防护效果大大提高，且能够有效减少受到外部冲击时对内部电池的影响。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型电池壳体、侧板和顶盖板的连接结构示意图；

图3为本实用新型连接板和连接块的连接结构示意图；

图4为本实用新型电池壳体内部的连接结构示意图；