[实用新型]一种气门挺柱内球面加工装置有效

专利信息
申请号: 202020649493.2 申请日: 2020-04-25
公开(公告)号: CN212019400U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 王晖;严永明;娄一鸣 申请(专利权)人: 杭州汽车发动机零部件有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B25/00;B23Q11/00;B23Q11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙江省杭州市萧*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 挺柱内 球面 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:滑台(4)上固定设有用于安装车刀(3)的安装座(5),车刀(3)安装于安装座(5)上,所述安装座(5)上设有用于喷冷却液的出液管(6),所述出液管(6)出液口朝向气门挺柱(8)凹槽(81)内。

2.根据权利要求1所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述安装座(5)上开设有第一滑孔(513),所述出液管(6)穿设且滑动连接于第一滑孔(513)中,第一滑孔(513)轴线与气门挺柱(8)轴线平行,当车刀(3)嵌设于气门挺柱(8)的凹槽(81)中进行加工时,所述出液管(6)出液口嵌设于气门挺柱(8)的凹槽(81)中。

3.根据权利要求2所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述安装座(5)螺纹连接有用于将出液管(6)定位于第一滑孔(513)中的第一抵紧螺栓(514)。

4.根据权利要求1所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述安装座(5)上安装有喷气管(7),所述喷气管(7)出气口朝向气门挺柱(8)的凹槽(81)。

5.根据权利要求4所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述喷气管(7)穿设且滑动连接于安装座(5),所述安装座(5)上螺纹连接有用于对喷气管(7)定位的第二抵紧螺栓(516)。

6.根据权利要求4所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述喷气管(7)位于凹槽(81)内的一端朝向凹槽(81)槽壁且朝向气门挺柱(8)转动方向呈倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述安装座(5)包括底座(51)和沿滑台(4)进料方向滑动连接于底座(51)的安装杆(52),车刀(3)安装于安装杆(52)朝向夹具(2)的一端,所述底座(51)上螺纹连接有用于对安装杆(52)定位的第三抵紧螺栓(512)。

8.根据权利要求7所述的一种气门挺柱内球面加工装置,其特征在于:所述安装杆(52)朝向夹具(2)的一端开设有安装槽(521),车刀(3)嵌设于安装槽(521)中,所述安装杆(52)螺纹连接有用于将车刀(3)固定于安装槽(521)的安装盖(523),所述安装盖(523)螺纹连接于安装杆(52)。

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